Citroën C5 Premier THP 155 · 156 CV (2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Potenza

156CV

Coppia

240Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

167g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1546kg

Prezzo

23,911

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

439 L

Serbatoio

71 L

Potenza

115 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima156 CV / 115 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio71 L
Bagagliaio439 L

Analisi dettagliata della Citroën C5 Premier THP 155 · 156 CV (2010)

Descrizione generale

La Citroën C5 del 2008 non è solo un'altra berlina; è una dichiarazione di intenti. In un mondo dominato dalla rigidità tedesca, questa auto francese è arrivata per ricordarci il valore supremo del comfort e dell'eleganza, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di serenità e distinzione.

Esperienza di guida

Guidare questa C5 è un'esperienza quasi terapeutica. La sospensione, un'opera d'arte ingegneristica, filtra ogni imperfezione dell'asfalto, creando una sensazione di galleggiamento sulla strada. Il motore THP da 156 CV spinge con dolcezza e forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica ma non brusca, ideale per lunghi viaggi in cui il silenzio e la calma sono i veri protagonisti. Non cerca la sportività, ma la pace interiore.

Design ed estetica

Il suo design è pura seduzione francese. La silhouette allungata e aerodinamica, con quel caratteristico lunotto concavo, le conferisce una personalità unica che è invecchiata con una grazia ammirevole. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è un santuario di qualità e buon gusto, con materiali nobili e un design del posto di guida che, sebbene complesso per il suo volante a mozzo fisso, ti fa sentire al centro di controllo di un'astronave.

Tecnologia e caratteristiche

Oltre al suo design, la C5 era una vetrina tecnologica. La sua più grande prodezza era la sospensione a parallelogramma deformabile, che nelle sue versioni più alte era la famosa Hydractive III+, in grado di adattare l'altezza e la durezza per offrire un comfort ineguagliabile. A questo si aggiungevano avanzati sistemi di sicurezza e un equipaggiamento di comfort che la ponevano all'avanguardia del suo segmento, dimostrando che l'innovazione poteva andare di pari passo con il benessere.

Concorrenza

Ha affrontato titani come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Mentre i suoi rivali puntavano sulla dinamica e sulla sobrietà, la Citroën C5 giocava in un'altra lega: quella del comfort assoluto e del design con un'anima. Era l'alternativa per chi non voleva seguire il gregge e cercava un'esperienza di guida diversa e più piacevole.

Conclusione

La Citroën C5 è un'auto per intenditori, per coloro che danno priorità al viaggio rispetto alla destinazione. È un'ode al comfort, un rifugio su ruote che ti isola dallo stress del mondo esterno. Acquistarne una oggi significa acquisire un futuro classico, un pezzo della storia di Citroën che rappresenta l'audacia e l'impegno verso un modo unico di intendere l'automobile. Una scelta emotiva e profondamente soddisfacente.