Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1733kg
Prezzo
29,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Exclusive HDi 138 FAP CAS · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 ha rappresentato un audace balzo in avanti per il marchio, una berlina che ha osato ridefinire il comfort in un segmento dominato dalla rigidità tedesca. Quest'auto non è solo un mezzo di trasporto; è una dichiarazione di intenti, un invito a vivere il viaggio in modo diverso, avvolti in un'eleganza e una serenità che solo Citroën sa offrire.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è come scivolare su un tappeto magico. La leggendaria sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, trasformando le strade dissestate in semplici sussurri sotto le ruote. Il motore diesel da 136 cavalli, abbinato a un morbido cambio automatico, eroga la sua potenza con una calma imperturbabile, ideale per divorare chilometri senza fatica. Non cerca l'adrenalina del semaforo, ma la pace di un viaggio superbo, dove il silenzio e il comfort sono i veri protagonisti.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte che fonde la robustezza germanica con l'eleganza francese. La silhouette è imponente e fluida, culminando in un caratteristico lunotto concavo che le conferisce una personalità unica. All'interno, l'allestimento Exclusive ti accoglie in un abitacolo che rasenta il premium, con materiali di qualità e un posto di guida che sembra uscito da un'astronave, grazie al suo volante a mozzo fisso e una console centrale che ti avvolge.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello è, senza dubbio, la sospensione Hydractive 3+, una meraviglia dell'ingegneria che adatta l'altezza e la rigidità dell'auto in tempo reale, offrendo un comfort ineguagliabile. Oltre a questo, per la sua epoca, era carica di innovazioni come il freno di stazionamento elettrico, l'assistenza alla partenza in salita e un sofisticato sistema di infotainment. Il volante a comandi centrali fissi è stato un tratto tecnologico distintivo che concentrava le funzioni per non staccare le mani da esso.
Concorrenza
Al suo lancio, ha affrontato giganti come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o la Renault Laguna. Mentre la Mondeo offriva un telaio più agile e la Passat una sobrietà e una qualità costruttiva impeccabili, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Nessuno dei suoi concorrenti poteva replicare quella sensazione di fluttuare sull'asfalto, rendendola la scelta di coloro che apprezzavano il benessere al di sopra della sportività.
Conclusione
La Citroën C5 di questa generazione è più di un'auto; è un'esperienza sensoriale. È la scelta perfetta per il guidatore che capisce che il lusso non risiede nella velocità, ma nella tranquillità. Con un design senza tempo e una tecnologia unica incentrata sul benessere, questa C5 si consacra come una delle ultime grandi berline di Citroën, un rifugio su ruote che ti ricorda il piacere di viaggiare senza fretta.