Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
136CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1733kg
Prezzo
27,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Premier HDi 138 FAP CAS · 136 CV (2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione di intenti, una berlina che metteva il comfort e l'eleganza al di sopra di tutto. Rappresenta l'essenza della filosofia Citroën: un'auto progettata per viaggiare su un tappeto volante, isolando i suoi occupanti dal mondo esterno con una morbidezza ineguagliabile.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza sensoriale unica. Il motore HDi da 136 CV spinge con dolcezza e forza, perfettamente abbinato a un cambio automatico che privilegia il comfort. Ma la vera magia risiede nella sua sospensione idropneumatica, che assorbe ogni imperfezione dell'asfalto, creando una sensazione di galleggiamento sulla strada. Non è un'auto sportiva, è una divoratrice di chilometri che ti invita a rilassarti e a goderti il viaggio.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte su ruote, un mix di eleganza e audacia francese. La silhouette è fluida e aerodinamica, mettendo in risalto il suo caratteristico lunotto concavo, un omaggio ai modelli storici del marchio. All'interno, l'abitacolo ti accoglie con materiali di qualità e un design incentrato sul benessere, dove ogni comando e ogni sedile sono pensati per rendere la vita a bordo eccezionalmente piacevole.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la sospensione Hydractive. Questo sistema non solo garantisce un comfort sublime, ma mantiene anche costante l'altezza della carrozzeria indipendentemente dal carico. Insieme all'efficiente motore diesel a iniezione diretta common rail e al suo cambio automatico a 6 velocità, la C5 era una vetrina dell'ingegneria focalizzata sul benessere del conducente e dei passeggeri.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato titani del segmento come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o sua cugina, la Peugeot 407. Mentre i suoi rivali puntavano su un equilibrio tra dinamismo e comfort, la C5 si è distinta offrendo un'esperienza di guida radicalmente incentrata sulla comodità, diventando un'alternativa unica per chi cercava qualcosa di diverso.
Conclusione
La Citroën C5 del 2008 non è solo un'auto, è una filosofia di vita su ruote. È la scelta perfetta per il guidatore che apprezza la serenità, il design con personalità e un comfort di marcia che rasenta il sublime. Una vera gran turismo che, ancora oggi, rimane un punto di riferimento su come si dovrebbe viaggiare su strada: con calma, eleganza e in una bolla di tranquillità.