Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1683kg
Prezzo
24,240€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 S HDi 138 FAP · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti, una berlina che prometteva non solo trasporto, ma un'esperienza di viaggio superiore. Rappresenta il culmine del know-how del marchio in comfort ed eleganza, un rifugio su ruote progettato per divorare chilometri con una serenità che pochi potevano eguagliare.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è riscoprire il piacere di viaggiare. La sensazione di fluttuare sull'asfalto, grazie alla sua mitica sospensione idropneumatica, è semplicemente magica. Il motore HDi da 136 cavalli spinge con dolcezza e forza fin dai bassi regimi, accompagnato da un cambio manuale a sei marce preciso. Non è un'auto sportiva, è un tappeto volante che ti isola dal mondo esterno, offrendo una stabilità e una padronanza su strada che ispirano una fiducia assoluta.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte in movimento. Con una silhouette allungata e fluida, e quel caratteristico lunotto posteriore concavo, la C5 emana un'eleganza senza tempo. Non urla, sussurra classe. All'interno, l'abbraccio è immediato: un abitacolo spazioso, con materiali di qualità e una postazione di guida che ti fa sentire al comando di qualcosa di speciale. Ogni dettaglio è stato pensato per creare un'atmosfera unica.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo design, il cuore tecnologico di questa C5 è la sua sospensione Hydractive, in grado di adattare la sua rigidità e altezza in tempo reale. Questo sistema, ereditato da decenni di innovazione, la differenziava da tutta la sua concorrenza. Il motore diesel con iniezione common rail e filtro antiparticolato (FAP) era moderno ed efficiente per la sua epoca, dimostrando che si potevano combinare prestazioni con un consumo contenuto.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la Citroën C5 ha affrontato titani come la Ford Mondeo, con il suo acclamato dinamismo, la sobria ed efficiente Volkswagen Passat, e le sue connazionali, la Renault Laguna e la Peugeot 407. Tuttavia, nessuna di loro poteva offrire il livello di comfort e la personalità unica che emanava la berlina del double chevron.
Conclusione
La Citroën C5 HDi 138 è molto più di un'auto; è una filosofia di viaggio. Una scelta per chi valuta la comodità al di sopra della pura sportività, per chi capisce che il vero lusso è la tranquillità e il benessere a bordo. Un veicolo che, ancora oggi, rimane un punto di riferimento in termini di comfort e una macchina eccezionale per i lunghi viaggi.