Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1683kg
Prezzo
28,257€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Exclusive HDi 160 FAP · 163 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 è l'incarnazione del savoir-faire francese nel mondo delle berline. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di principi in cui comfort ed eleganza sono elevati alla loro massima espressione. In un mercato dominato dalla rigidità tedesca, la C5 ha osato essere diversa, offrendo un viaggio che accarezza l'asfalto e i suoi occupanti.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 con il suo motore HDi da 163 cavalli è un'esperienza che ridefinisce il viaggio. La potenza arriva in modo fluido ma deciso, e il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare la sua generosa coppia. Ma la vera magia risiede nelle sue sospensioni. È come fluttuare su un tappeto volante, disconnessi dalle imperfezioni della strada. Il silenzio a bordo è tombale, creando un'oasi di tranquillità che ti fa dimenticare lo stress del mondo esterno.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte. Citroën ha abbandonato le eccentricità del passato per creare una berlina dalle proporzioni classiche e dall'eleganza senza tempo. La linea del tetto scorre con una morbidezza squisita fino a una coda rifinita dal suo caratteristico lunotto concavo, un cenno all'alta moda automobilistica. All'interno, la qualità dei materiali e la precisione degli assemblaggi ti avvolgono in un'atmosfera premium.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo motore efficiente, il gioiello tecnologico di questa C5 sono le sue sospensioni a quadrilatero deformabile, eredi della mitica idropneumatica, in grado di offrire un comfort ineguagliabile. Nel suo allestimento Exclusive, era dotata di elementi che nel 2010 erano all'avanguardia, come un sistema di infotainment completo e aiuti che rendevano ogni viaggio un'esperienza più sicura e piacevole. Il volante a mozzo fisso è un altro dettaglio tecnologico unico che concentra le funzioni senza che i comandi ruotino con la corona.
Concorrenza
All'epoca, questa francese si scontrò con titani del segmento come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o l'Opel Insignia. Ognuna aveva i suoi argomenti, principalmente la dinamica o la sobrietà, ma nessuna poteva eguagliare la proposta di comfort assoluto e la personalità travolgente della Citroën C5. Competeva anche in casa con la Peugeot 508 e la Renault Laguna.
Conclusione
La Citroën C5 non è una berlina per tutti. È un'auto per intenditori, per coloro che apprezzano il benessere al di sopra della sportività estrema. È una macchina per divorare chilometri che ti cura e ti coccola come nessun'altra. Il suo design è ancora attuale e il suo motore diesel è un prodigio di equilibrio. Se cerchi un'esperienza di guida unica, serena e profondamente soddisfacente, questa C5 è una scelta che ti toccherà il cuore.