Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
140CV
Coppia
200Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
198g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1596kg
Prezzo
25,340€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Exclusive 2.0i 16v 143 · 140 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 non è solo un'altra berlina; è una dichiarazione d'intenti. In un mondo ossessionato dalla sportività tedesca, Citroën ha puntato sulla sua eredità, creando un'auto che privilegia il comfort e l'eleganza con un inconfondibile accento francese. È un veicolo per coloro che capiscono che il vero lusso sulla strada è viaggiare in una bolla di serenità.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza quasi eterea. La leggendaria sospensione idropneumatica ti fa sentire come se stessi fluttuando sull'asfalto, isolando gli occupanti da qualsiasi imperfezione della strada con una morbidezza che nessun rivale dell'epoca poteva eguagliare. Il motore a benzina da 140 CV è progressivo e silenzioso, perfetto per macinare chilometri in autostrada senza sforzo. Non cerca partenze fulminee, ma offre una spinta costante e raffinata che si abbina perfettamente al carattere tranquillo e superbo del telaio. È un'auto che ti invita a rilassarti e a goderti il viaggio.
Design ed estetica
Il suo design è pura seduzione. La silhouette allungata e aerodinamica, con quel caratteristico lunotto concavo, le conferisce una personalità unica e senza tempo. Non passa inosservata. All'interno, l'allestimento Exclusive ti accoglie in un abitacolo che rasenta il premium, con sedili che sono vere poltrone e materiali di qualità. Il volante a mozzo fisso è un colpo di genio del design e dell'ergonomia che concentra tutti i comandi, un dettaglio che definisce l'audacia del marchio e crea un legame speciale con il guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C5 era una vetrina tecnologica. Il cuore dell'auto era la sua sospensione Hydractive 3+, in grado di adattare altezza e rigidità in tempo reale, una prodezza ingegneristica. A bordo, elementi come il climatizzatore bi-zona, il freno di stazionamento elettrico o i sistemi audio e di navigazione avanzati creavano un'atmosfera di comfort e modernità. Anche la sicurezza era una priorità, con airbag multipli e un eccellente comportamento in caso di impatto, offrendo una totale tranquillità ai suoi occupanti.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, ha affrontato titani come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o la sua cugina, la Peugeot 407. Mentre la Mondeo offriva un comportamento più dinamico e la Passat la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Era l'alternativa per chi cercava un'esperienza di guida diversa, più incentrata sul benessere che sulle prestazioni pure.
Conclusione
La Citroën C5 2.0i è molto più di un'auto; è un rifugio su ruote. Un'ode al comfort e al piacere di viaggiare senza fretta. È la scelta perfetta per il guidatore che apprezza la distinzione, il comfort supremo e un design con un'anima. Non è la più veloce né la più agile, ma è una delle più comode e personali della sua generazione. Possederla significa comprendere una filosofia automobilistica che, purtroppo, è in via di estinzione.