Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
170CV
Coppia
370Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
219km/h
Peso
1804kg
Prezzo
29,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Exclusive HDi 170 FAP · 170 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2008 non era semplicemente un'altra berlina; fu l'audace dichiarazione di Citroën per riconquistare il segmento delle grandi berline. Con questa generazione, il marchio francese optò per un design dall'aspetto più tedesco ma con un cuore puramente gallico, incentrato su un comfort di marcia sovrano e una qualità percepita che rappresentò un salto da gigante. Questa versione Exclusive, con il potente motore HDi da 170 cavalli, rappresentava l'apice della gamma, un'auto per viaggiare in prima classe.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La sensazione più travolgente è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie alla sua mitica sospensione idropneumatica che divora le irregolarità senza che tu te ne accorga. È un silenzio e una morbidezza che conquistano nei lunghi viaggi. Il motore diesel da 170 CV spinge con forza e raffinatezza fin dai regimi più bassi, consentendo sorpassi fulminei e un'elevata velocità di crociera con una facilità sbalorditiva. Non è un'auto sportiva, è un tappeto magico per divorare chilometri senza il minimo accenno di fatica.
Design ed estetica
Il suo design è un mix di eleganza e robustezza. Abbandonò le linee audaci del suo predecessore per una silhouette più classica e muscolosa, con una presenza imponente sulla strada. Dettagli come il lunotto posteriore concavo sono un omaggio alla storia del marchio che le conferiscono una personalità unica. All'interno, il salto di qualità fu monumentale: materiali morbidi, assemblaggi precisi e un'atmosfera che rasentava il premium. Il volante a mozzo fisso, sebbene particolare, concentrava una moltitudine di funzioni e rafforzava la sensazione di trovarsi in una navicella tecnologica.
Tecnologia e caratteristiche
L'anima tecnologica di quest'auto è, senza dubbio, la sospensione Hydractive 3+. Questo sistema non solo permetteva di variare l'altezza della carrozzeria, ma adattava anche la sua rigidità in tempo reale alle condizioni della strada e allo stile di guida, offrendo un comfort sublime o un maggiore sostegno quando necessario. Inoltre, per la sua epoca, era ricca di dotazioni come i fari allo xeno direzionali, il freno di stazionamento elettrico e un completo sistema di infotainment, posizionandola come un punto di riferimento tecnologico nella sua categoria.
Concorrenza
La Citroën C5 si scontrò con pesi massimi consolidati come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o l'Opel Insignia. Mentre le sue rivali tedesche puntavano su una sensazione più solida e sportiva, la C5 giocò una carta completamente diversa: quella del comfort assoluto. Era l'alternativa per chi non cercava la massima efficienza in curva, ma arrivare a destinazione più rilassato di chiunque altro. La sua personalità e la sua proposta unica la rendevano una rivale per coloro che apprezzavano il benessere sopra ogni altra cosa.
Conclusione
Questa Citroën C5 è un'ode al comfort e al piacere di viaggiare. È un'auto con una personalità travolgente, una magnifica berlina che rappresenta una filosofia che oggi sembra perduta. La sua combinazione di un motore potente e capace con una sospensione che ti fa sentire in una bolla è semplicemente avvincente. È la scelta perfetta per chi apprezza la comodità, il silenzio e il design di carattere al di sopra delle prestazioni pure. Un'auto che lascia un'impronta indelebile in chi la guida.