Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
114CV
Coppia
285Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1581kg
Prezzo
24,920€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Millenium HDi 115 · 114 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2011 è l'incarnazione del comfort e dell'eleganza alla francese, una berlina che si distingue dalla concorrenza puntando su un'esperienza di viaggio unica. Non cerca di essere la più veloce né la più sportiva, ma un santuario su ruote dove ogni chilometro è un piacere, una dichiarazione d'intenti in un segmento spesso dominato dalla rigidità tedesca.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è come fluttuare su un tappeto magico. La sua leggendaria sospensione idropneumatica assorbe le imperfezioni dell'asfalto con una morbidezza che nessun rivale può eguagliare, creando una sensazione di isolamento e serenità incomparabili. Il motore HDi da 114 cavalli, sebbene modesto nei numeri, muove l'auto con disinvoltura e un'efficienza sorprendente, ideale per lunghi viaggi in autostrada dove il silenzio e il comfort sono i veri protagonisti. È un'auto che non ti spinge a correre, ma a goderti il viaggio, a rilassarti e a lasciare che il mondo ti scorra accanto senza disturbare la tua pace.
Design ed estetica
Il suo design è intramontabile e distinto. La silhouette da berlina classica è esaltata da linee fluide e una presenza imponente, frutto delle sue generose dimensioni. Il lunotto posteriore concavo è un tocco di design unico che la differenzia. All'interno, ti accoglie un abitacolo di alta qualità, con materiali curati e un assemblaggio solido che trasmette una profonda sensazione di benessere. Ogni dettaglio è pensato per il comfort, creando un'atmosfera da salotto su ruote che ti invita a restare.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa C5 è il suo telaio, con una sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi che le conferisce quel comportamento sublime. Sebbene il suo sistema multimediale possa sembrare obsoleto oggi, all'epoca offriva tutto il necessario per viaggiare connessi e comodi. Il motore diesel con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era una soluzione efficiente e collaudata, focalizzata sull'offrire un consumo molto basso e una risposta fluida fin dai bassi regimi, rispettando la normativa Euro 5.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato giganti come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o sua cugina, la Peugeot 508. Mentre la Mondeo si distingueva per il suo dinamismo e la Passat per la sua sobrietà e qualità percepita, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Nessuno dei suoi concorrenti poteva offrire quella capacità di filtrare la strada, rendendola la scelta preferita per coloro che davano priorità al benessere a bordo sopra ogni altra qualità.
Conclusione
La Citroën C5 Millenium è molto più di una semplice berlina; è un'esperienza di guida in via di estinzione. È un'auto per intenditori, per guidatori che apprezzano l'arte di viaggiare senza stress e con un'eleganza discreta. La sua combinazione di comfort sovrano, design con personalità e un motore economico la rendono una compagna di viaggio eccezionale, un rifugio di tranquillità sull'asfalto che lascia un'impronta indelebile in chi la guida.