Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1500kg
Prezzo
22,690€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Millenium VTi 120 CMP6 · 120 CV (2012)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2012 non è solo una berlina, è l'incarnazione di una filosofia. In un mondo ossessionato dalla sportività tedesca, questa vettura ha osato essere diversa, offrendo un santuario di comfort ed eleganza francese. Con il suo motore VTi da 120 cavalli e l'allestimento Millenium, rappresentava un invito a viaggiare senza fretta, a godersi il viaggio tanto quanto la destinazione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C5 significa riscoprire il piacere di fluttuare sull'asfalto. La sua leggendaria sospensione a parallelogramma deformabile isola gli occupanti dalle imperfezioni della strada con una maestria che emoziona. Tuttavia, questa serenità è sfumata da un gruppo motopropulsore che richiede calma. Il motore da 120 CV è sufficiente per viaggiare con dignità, ma il cambio pilotato CMP6, con le sue transizioni lente e talvolta brusche, rompe la magia nella guida urbana o sportiva. È un'auto per divorare chilometri in autostrada, dove si sente invincibile.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera di equilibrio e raffinatezza. Fugge dalle stravaganze per offrire una silhouette senza tempo, muscolosa e fluida, con dettagli unici come il lunotto posteriore concavo che le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, la C5 ti avvolge con materiali di qualità e un'atmosfera di alta gamma. Il posto di guida, con il suo iconico volante a mozzo fisso, è un centro di comando che ti fa sentire il capitano di una nave concepita per il benessere.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2012, la C5 offriva una tecnologia incentrata sul comfort meccanico più che sulla connettività digitale. La sua più grande prodezza tecnologica risiede nel telaio e nelle sospensioni, un sistema complesso che privilegia il comfort di marcia sopra ogni altra cosa. Il motore VTi, sviluppato insieme a BMW, era adeguato per l'epoca, anche se senza vanti di efficienza. Il cambio CMP6 fu un tentativo di democratizzare il cambio automatico, ma il suo funzionamento evidenzia il passare degli anni rispetto a soluzioni più moderne.
Concorrenza
All'epoca, ha lottato coraggiosamente contro giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o sua cugina, la Peugeot 508. Mentre i suoi rivali puntavano sul dinamismo o su un equilibrio più convenzionale, la C5 giocava una carta unica e vincente: il comfort assoluto. Era l'alternativa per chi cercava un'esperienza di guida diversa, più rilassata e signorile, un carattere che la distingueva nettamente in un segmento molto competitivo.
Conclusione
La Citroën C5 VTi 120 CMP6 è una scelta passionale, un'auto per intenditori che apprezzano il suo eccezionale comfort e il suo design distinto al di sopra delle prestazioni pure. È una macchina da viaggio quasi perfetta, il cui unico punto debole è una trasmissione non all'altezza del sublime telaio. Comprarla oggi significa acquistare un pezzo della migliore storia di Citroën, un veicolo che ti ricorderà ad ogni viaggio che anche il comfort può essere un lusso emozionante.