Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1500kg
Prezzo
21,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2011 è molto più di una berlina; è una dichiarazione d'intenti, un rifugio su ruote che privilegia il benessere sopra ogni cosa. In un mondo ossessionato dalla sportività, questa auto francese ci ricorda il piacere di viaggiare senza fretta, avvolti in un'atmosfera di eleganza e comfort che si percepisce fin dal primo istante.
Esperienza di guida
Guidare la C5 VTi 120 è un'esperienza che calma lo spirito. Il suo motore da 120 cavalli, sebbene modesto nei numeri, muove l'auto con fluidità, pensato per viaggiare in autostrada per ore. Le sospensioni, un'opera d'arte dell'ingegneria Citroën, filtrano le imperfezioni dell'asfalto come se non esistessero, creando un effetto tappeto volante. Il cambio pilotato CMP6 punta all'efficienza e, sebbene richieda una certa anticipazione, si allinea con la filosofia rilassata dell'insieme. Non è un'auto per battere record, ma per godersi il viaggio e arrivare a destinazione completamente riposati.
Design ed estetica
Il suo design è una miscela magistrale di eleganza tedesca e audacia francese. La silhouette allungata e il lunotto concavo le conferiscono una personalità unica e inconfondibile. È un'auto che impone con la sua presenza, con dimensioni generose che si traducono in un interno spazioso e accogliente. All'interno, la qualità dei materiali e la cura per i dettagli, come l'iconico volante a mozzo fisso, creano un abitacolo che ti isola dal mondo esterno e ti fa sentire speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C5 Seduction offriva una tecnologia incentrata sul comfort e sulla sicurezza. Il cuore tecnologico di questa versione è la combinazione del suo motore VTi con il cambio pilotato CMP6, una soluzione che mirava a ridurre i consumi. Oltre alla meccanica, il suo telaio avanzato con sospensioni a parallelogramma deformabile è il vero gioiello tecnologico, direttamente responsabile del suo comportamento superbo. L'equipaggiamento di serie era più che adeguato, offrendo tutto il necessario per rendere ogni viaggio un'esperienza piacevole.
Concorrenza
Nel 2011, la Citroën C5 si confrontava con giganti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Opel Insignia. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e su una sensazione di guida più rigida, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare quella sensazione di fluttuare sulla strada, rendendola la scelta perfetta per coloro che valutavano il benessere al di sopra della dinamica sportiva.
Conclusione
La Citroën C5 VTi 120 è un'auto con un'anima immensa, una berlina per romantici e per coloro che intendono il lusso come spazio, silenzio e comodità. Non è la più veloce né la più moderna, ma possiede un carattere e un fascino che sono scomparsi in molte auto attuali. È un invito a riscoprire il piacere di guidare senza stress, un gioiello incompreso che oggi rappresenta un modo diverso e meraviglioso di intendere l'automobile.