Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1500kg
Prezzo
21,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Sport VTi 120 CMP · 120 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2011 è l'incarnazione del savoir-faire francese sotto forma di berlina. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti che privilegia il comfort e l'eleganza sopra ogni cosa. Con il suo motore a benzina VTi da 120 cavalli e il suo particolare cambio pilotato, questa C5 si presenta come un tappeto magico per divorare chilometri con una serenità e uno stile che pochi possono eguagliare.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La sensazione predominante è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie a una sospensione che assorbe le irregolarità con una maestria superba. Il motore da 120 CV, sebbene modesto nei numeri, muove l'auto con fluidità, ideale per una guida tranquilla e rilassata. Il cambio CMP, un manuale pilotato, richiede una certa anticipazione e non cerca la velocità, ma l'efficienza e il comfort nei lunghi viaggi, invitandoti a goderti il paesaggio e il piacere di viaggiare senza fretta.
Design ed estetica
Il suo design è pura seduzione. La silhouette è fluida, elegante e con una presenza imponente, evidenziata dal suo caratteristico lunotto concavo, un omaggio all'alta moda automobilistica di Citroën. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è un vero salotto su ruote. La qualità dei materiali è notevole e il design del cruscotto, con il suo volante a mozzo fisso, crea un'atmosfera unica e tecnologica. Ogni dettaglio è pensato per avvolgere gli occupanti in un ambiente di comfort e distinzione.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C5 Sport era carica di tecnologia orientata al benessere. Oltre ai consueti elementi di comfort, la sua più grande prodezza tecnologica risiede nel telaio. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi è una soluzione sofisticata che garantisce un comportamento e un comfort eccezionali. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene con un carattere particolare, rappresentava uno sforzo per unire la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale.
Concorrenza
In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca di modelli come la Volkswagen Passat o l'Opel Insignia, e dall'efficienza dinamica della Ford Mondeo, la Citroën C5 giocava in un campionato a parte. Era l'alternativa per chi cercava qualcosa di diverso, un'auto con un'anima e una personalità travolgente. Il suo principale argomento non era il cronometro né l'ultimo decimo di consumo, ma l'esperienza di viaggio e un design che faceva innamorare a prima vista.
Conclusione
La Citroën C5 VTi 120 CMP è molto più di una berlina; è un rifugio di pace e buon gusto. È un'auto per guidatori che apprezzano l'estetica, il comfort supremo e una filosofia di guida tranquilla e piacevole. Non è la più veloce né la più sportiva, ma la sensazione di viaggiare a bordo è così gratificante e unica da diventare una scelta profondamente emotiva e soddisfacente per chi si connette con il suo spirito.