Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
140CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1610kg
Prezzo
27,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Exclusive HDi 140 · 140 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C5 di questa generazione rappresenta il culmine di un'era per il marchio francese, una berlina che ha puntato senza complessi sul comfort supremo e sull'eleganza. Con il suo motore HDi da 140 cavalli, si presentava come la compagna di viaggio ideale, un rifugio su ruote progettato per divorare chilometri senza che la stanchezza si facesse sentire.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La sensazione è quella di fluttuare su un tappeto magico, grazie alla sua sofisticata sospensione che assorbe le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che poche auto possono eguagliare. Il motore HDi da 140 CV spinge con dolcezza e forza fin dai bassi regimi, senza asprezze, privilegiando un'avanzata serena e potente. Non cerca la sportività, ma la pace e la stabilità in ogni chilometro.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di eleganza senza tempo. Fugge dalle stravaganze per offrire una silhouette fluida e robusta, con una presenza imponente sulla strada. Dettagli come il lunotto posteriore concavo sono un omaggio alla storia del marchio e le conferiscono una personalità unica. All'interno, ti accoglie un abitacolo che cercava di competere con le berline premium, con materiali di qualità e un design avvolgente che ti abbraccia.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la sua sospensione idropneumatica, in grado di variare l'altezza e la durezza per offrire un comfort di marcia eccezionale. Per la sua epoca, l'allestimento Exclusive era ricco di dotazioni, da un completo sistema di infotainment a sedili con molteplici regolazioni elettriche. Il motore HDi, con la sua iniezione common rail e turbo a geometria variabile, era un punto di riferimento per efficienza e raffinatezza.
Concorrenza
In un segmento dominato dalla sobrietà tedesca della Volkswagen Passat e dal dinamismo della Ford Mondeo, la Citroën C5 giocava in un campionato a parte. Affrontava anche sua cugina, la Peugeot 508, e l'Opel Insignia. Mentre i suoi rivali lottavano per il tocco più sportivo, la C5 offriva un santuario di comfort, un argomento emotivo che la distingueva e attraeva coloro che apprezzavano il benessere sopra ogni cosa.
Conclusione
La Citroën C5 HDi 140 non è solo una berlina, è una dichiarazione di intenti. È la scelta per il guidatore che capisce che il vero lusso non è la velocità, ma la tranquillità. Un'auto con una personalità travolgente, fedele ai principi di Citroën, che oggi si rimpiange. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che dà priorità alle persone, una magnifica viaggiatrice che lascia un'impronta di serenità e distinzione al suo passaggio.