Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1615kg
Prezzo
27,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
439 L
71 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Millenium HDi 160 · 163 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Citroën C5 di questa generazione rappresenta il culmine di un'era per il marchio francese, un canto del cigno all'eleganza e al comfort supremo. Questa berlina, con il suo motore HDi da 163 cavalli, non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di principi: viaggiare deve essere un piacere, non un obbligo. Si è posizionata come un'alternativa con un'anima di fronte alla sobrietà delle sue rivali tedesche.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza quasi magica, grazie alla sua sospensione idropneumatica Hydractive III+. La sensazione è quella di fluttuare su un tappeto volante, isolando gli occupanti dalle imperfezioni dell'asfalto in un modo che poche auto riescono a fare. Il motore diesel da 163 CV spinge con forza e fluidità fin dai bassi giri, trasformando i lunghi viaggi in autostrada in una mera formalità. Non cerca la sportività, ma la serenità e la stabilità, trasmettendo una sicurezza e un benessere che ti avvolgono chilometro dopo chilometro.
Design ed estetica
Il suo design è un'opera d'arte senza tempo. La silhouette fluida e aerodinamica, con quel caratteristico lunotto posteriore concavo, le conferisce una personalità unica e distinta. Vista da qualsiasi angolazione, la C5 emana un'eleganza che è invecchiata meravigliosamente. All'interno, l'ambiente è accogliente e di qualità, con materiali ben scelti e un assemblaggio solido. Il posto di guida, con il suo volante a mozzo fisso, è peculiare ma ti immerge in un'atmosfera tecnologica e diversa, molto Citroën.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico di questa vettura è, senza dubbio, la sua sospensione idropneumatica, in grado di variare altezza e rigidità. Ma al di là di questo gioiello di ingegneria, la C5 Millenium era ben equipaggiata per la sua epoca, con un sistema di navigazione integrato, climatizzatore bi-zona e aiuti alla guida che rafforzavano la sensazione di sicurezza. La strumentazione, che mescola quadranti analogici con schermi digitali, è chiara e aggiunge un tocco di sofisticatezza all'insieme.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con pesi massimi del segmento come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o l'Opel Insignia. Mentre i suoi concorrenti puntavano su un equilibrio tra dinamismo e comfort, la Citroën C5 giocava in un campionato a parte. Nessuna delle sue rivali poteva offrire quel livello di isolamento e comfort di marcia, rendendola la scelta preferita per coloro che davano priorità al benessere sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Citroën C5 HDi 160 è molto più di una berlina diesel. È l'ultima vestigia di una filosofia del comfort che ha reso grande Citroën. Un'auto per godersi il viaggio, per divorare chilometri senza fatica e per arrivare a destinazione più rilassati di quando si è partiti. La sua combinazione di un motore robusto, un comfort imperiale e un design di classe la rendono un'opzione eccezionalmente intelligente e passionale nel mercato dell'usato per il vero intenditore.