Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1612kg
Prezzo
23,640€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer S HDi 110 FAP · 109 CV (2009)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2008 è molto più di una semplice auto familiare; è una dichiarazione di intenti. In un mondo ossessionato dalla sportività, questa francese ci ricorda il piacere di viaggiare senza fretta, avvolti in un comfort sovrano e uno stile inconfondibile. È la scelta perfetta per chi capisce che il vero lusso sulla strada è la serenità.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C5 Tourer è come scivolare su un tappeto magico. La sua leggendaria sospensione assorbe le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che ti isola dal mondo esterno. Il motore HDi da 109 CV non cerca record di accelerazione, ma offre una risposta fluida e un consumo ridicolo, ideale per divorare chilometri senza quasi accorgersene. Ogni viaggio diventa un'esperienza rilassante, un balsamo contro lo stress quotidiano.
Design ed estetica
La sua silhouette è elegante e senza tempo. La carrozzeria station wagon non solo offre un'enorme praticità con i suoi 505 litri di bagagliaio, ma lo fa con una fluidità di linee che affascina. All'interno, la C5 ti accoglie in un abitacolo spazioso e ben costruito, con dettagli unici come il volante a mozzo fisso che dimostrano l'audacia di Citroën. È un design che dà la priorità al benessere dei suoi occupanti sopra ogni altra cosa.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa C5 è il suo telaio, con una sospensione a quadrilatero deformabile che era l'invidia del suo segmento. Sebbene oggi il suo sistema multimediale possa sembrare semplice, all'epoca offriva il necessario per rendere la vita a bordo più facile. Il motore diesel con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile era un pezzo di ingegneria efficiente e raffinato per l'epoca.
Concorrenza
Al suo lancio, ha affrontato giganti come la Ford Mondeo Sportbreak, la Volkswagen Passat Variant o la Peugeot 407 SW. Mentre i suoi concorrenti tedeschi puntavano sulla fermezza e la dinamica, e altre francesi cercavano un equilibrio, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Nessuno dei suoi rivali poteva eguagliare quella sensazione di fluttuare sulla strada.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer HDi 110 è un'auto con un'anima speciale. Non è la più veloce né la più tecnologica se la guardiamo con gli occhi di oggi, ma la sua capacità di coccolare i passeggeri e la sua efficienza nei lunghi viaggi sono ancora straordinarie. È un'ode al viaggio tranquillo, un rifugio su ruote che ti riconcilia con il piacere di guidare senza stress. Un acquisto intelligente ed emozionale per chi valuta il comfort sopra ogni cosa.