Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1730kg
Prezzo
29,840€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 160 FAP · 163 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2009 non è semplicemente un'auto familiare, è la materializzazione di una filosofia. È un invito a viaggiare senza fretta, a godersi il viaggio tanto quanto la destinazione, avvolti in un'aura di eleganza e comfort che solo Citroën sa imprimere alle sue creazioni. Un veicolo che evoca la tradizione delle grandi berline francesi, adattata alle esigenze della famiglia moderna.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è come scivolare su un tappeto magico. La sospensione idropneumatica Hydractive III+ ti isola dal mondo esterno, assorbendo le imperfezioni dell'asfalto con una morbidezza che nessun rivale della sua epoca poteva eguagliare. Il motore HDi da 163 cavalli spinge con una forza serena e costante, ideale per divorare chilometri in autostrada senza sforzo. Non è un'auto sportiva, è un rifugio su ruote che trasforma ogni viaggio in un'esperienza rilassante e piacevole, dove il silenzio e la comodità sono i veri protagonisti.
Design ed estetica
La sua silhouette è una dichiarazione di intenti. Allungata, fluida e con una linea del tetto elegante, rompe con l'idea che una familiare debba essere una scatola. Dettagli come il lunotto posteriore concavo o le curate cromature le conferiscono una distinzione unica. All'interno, l'allestimento Exclusive ti accoglie con un ambiente di qualità, sedili che sono vere poltrone e un design del cruscotto che, sebbene complesso per il suo volante a mozzo fisso, ti fa sentire al centro di comando di un'astronave. È un design che è invecchiato con una dignità ammirevole.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico di questa vettura è, senza dubbio, la sua sospensione Hydractive. Permetteva di variare l'altezza e la durezza, adattandosi allo stile di guida e alla strada, qualcosa di quasi fantascientifico per un'auto del suo segmento. Inoltre, per l'epoca, era carica di innovazioni come i fari bi-xeno direzionali che illuminavano l'interno delle curve, un sistema di infotainment completo e aiuti alla guida che la ponevano all'avanguardia. Il volante con comandi centrali fissi è stato il suo segno distintivo tecnologico più visibile e audace.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca della Volkswagen Passat Variant e dal dinamismo della Ford Mondeo Sportbreak, la C5 Tourer giocava in un campionato a parte. Mentre i suoi concorrenti lottavano per essere i più veloci o i più pratici, la Citroën offriva qualcosa che gli altri non potevano: un livello di comfort supremo. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi valutava il benessere a bordo al di sopra di un decimo di secondo sul cronometro.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer HDi 160 è più di un'auto; è un'esperienza di viaggio. È la scelta perfetta per il guidatore che intende il lusso non come ostentazione, ma como massimo comfort e serenità. Una familiare con l'anima di una grande berlina, spaziosa e con un motore robusto e affidabile. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, uno che dà priorità al piacere di viaggiare e che, ancora oggi, continua a suscitare una profonda sensazione di benessere e ammirazione.