Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1609kg
Prezzo
29,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
505 L
71 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 Tourer Exclusive THP 155 CAS · 156 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Citroën C5 Tourer del 2011 non è semplicemente un'auto familiare, è una dichiarazione di principi. In un mondo ossessionato dalla sportività tedesca, questa francese ci ricorda che il vero lusso risiede nel comfort assoluto e in un carattere inconfondibile. È un veicolo per chi intende il viaggio come parte della destinazione, un tappeto magico per divorare chilometri con un'eleganza e una morbidezza uniche.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 Tourer è come fluttuare in una bolla di serenità. La leggendaria sospensione idropneumatica cancella le imperfezioni dell'asfalto, creando una sensazione di scivolamento che nessun rivale della sua epoca poteva eguagliare. Il motore THP da 156 CV, abbinato al cambio automatico, eroga la sua potenza in modo lineare e raffinato, senza strappi. Non cerca record di accelerazione, ma offre una spinta costante e silenziosa che invita a viaggiare lontano, molto lontano, senza traccia di fatica.
Design ed estetica
Il suo design è pura seduzione francese. Le linee fluide e la silhouette allungata della Tourer le conferiscono una presenza imponente e distinta, fuggendo dagli angoli retti. Dettagli come il lunotto posteriore concavo sono un omaggio alla storia del marchio. All'interno, ti accoglie un abitacolo che è un salotto su ruote. I sedili sono vere poltrone, i materiali sono di una qualità sorprendente per il loro tempo e il volante a mozzo fisso è un pezzo di ingegneria che ti fa sentire al comando di qualcosa di speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Il fiore all'occhiello è, senza dubbio, la sospensione Hydractive III+. Questa meraviglia tecnologica non solo isola i passeggeri, ma mantiene anche l'altezza della carrozzeria costante indipendentemente dal carico e permette di variare l'altezza dell'auto a piacimento. Oltre a questo, l'allestimento Exclusive era ricco di dotazioni avanzate per il 2011, come fari bixeno direzionali, un sistema di infotainment completo e aiuti al parcheggio che rendevano la vita a bordo più facile e sicura.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con pesi massimi come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o l'Opel Insignia Sports Tourer. Mentre i suoi rivali puntavano su un tocco più dinamico o un design più conservatore, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort supremo e del design con un'anima. Era l'alternativa per chi non voleva la stessa auto del vicino e apprezzava un'esperienza di guida diversa e più rilassata.
Conclusione
La Citroën C5 Tourer THP 155 è più di un'auto; è un'esperienza. È la scelta di chi valuta il benessere al di sopra delle prestazioni pure e apprezza un design con una personalità travolgente. Rappresenta la fine di un'era per Citroën, quella delle grandi berline idropneumatiche. Una familiare straordinariamente comoda, spaziosa e con un fascino che perdura, rendendola un futuro classico da godere in famiglia.