Especificaciones y análisis del Citroën DS3
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1165kg
Prezzo
20,740€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
285 L
48 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS3 Sport HDi 110 · 111 CV (2011)
Descrizione generale
La Citroën DS3 Sport HDi 110 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, una dichiarazione d'intenti che dimostrava come un'auto da città potesse essere emozionante, sofisticata e piena di personalità. Non è solo un veicolo per andare da un punto all'altro; è un'esperienza, un modo per esprimere uno stile di vita audace e chic, con un inconfondibile tocco francese.
Esperienza di guida
Al volante, la DS3 si sente viva ed energica. Il motore diesel da 111 CV, con la sua generosa coppia di 270 Nm fin dai bassi regimi, spinge con decisione e regala una risposta agile in qualsiasi marcia. Il suo telaio, solido e ben messo a punto, invita a godersi ogni curva, trasmettendo una connessione diretta con l'asfalto. È un'auto che si gode guidando, un piccolo go-kart che combina perfettamente il divertimento con un consumo di carburante incredibilmente basso.
Design ed estetica
Visivamente, la DS3 è un'opera d'arte su ruote. Ha rotto gli schemi con il suo tetto flottante, la caratteristica pinna di squalo sul montante centrale e le sue luci diurne a LED verticali. Ogni linea e ogni dettaglio sono pensati per sedurre e distinguersi. All'interno, quella sensazione di esclusività continua con una plancia dal design curato e materiali che, per l'epoca, trasmettevano una qualità superiore alla media del segmento, creando un'atmosfera intima e sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il suo approccio sia emozionale, non trascura la tecnologia. Dotata di un servosterzo elettrico che si adatta alla velocità, un sistema audio surround e un motore HDi con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, dimostrava di essere all'avanguardia. La sua efficienza, con un consumo omologato di 4,2 litri ed emissioni di soli 109 g/km di CO2, era un argomento tecnologico e razionale di grande peso all'epoca.
Concorrenza
Al suo lancio, la DS3 ha affrontato giganti del segmento premium come l'iconica MINI Cooper D, l'appassionata Alfa Romeo MiTo e la sobria ma impeccabile Audi A1. Contro di loro, la Citroën ha giocato la carta del design audace, di un maggiore comfort di marcia senza sacrificare l'agilità e di un rapporto tra prezzo, equipaggiamento e sensazioni che l'ha resa un'alternativa molto intelligente e desiderabile.
Conclusione
La Citroën DS3 Sport HDi 110 è molto più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, un capriccio razionale che bilancia perfettamente un design che affascina, una guida divertente e costi di gestione molto contenuti. È stata l'auto che ha riportato Citroën nel territorio del desiderabile e dell'aspirazionale, e oggi rimane un'opzione fantastica per chi cerca un veicolo con carattere che lo faccia sentire speciale ogni giorno.