Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potenza
114CV
Coppia
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1375kg
Prezzo
22,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
359 L
60 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Design CMP6 · 114 CV (2013)
Descrizione generale
La Citroën DS4 del 2011 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata di aria fresca e audacia francese. Non era una semplice compatta; era una dichiarazione di intenti, una fusione accattivante tra l'eleganza di una coupé e la robustezza di un crossover. Guidarla significava scegliere un percorso diverso, uno in cui il design e l'emozione avevano la precedenza sulla convenzionalità, offrendo un'esperienza premium e distintiva fin dal primo sguardo.
Esperienza di guida
Al volante, la DS4 e-HDi 115 trasmette una sensazione di controllo e serenità. Il suo motore diesel, grazie alla tecnologia Airdream, si rivela sorprendentemente raffinato ed efficiente, ideale per macinare chilometri con un consumo minimo. Non cerca una sportività esplosiva, ma una guida equilibrata e confortevole. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, mentre la sua posizione di guida rialzata ti avvolge in una bolla di fiducia. Il cambio pilotato CMP6, sebbene miri al comfort, a volte rompe quella fluidità con transizioni un po' esitanti, un piccolo prezzo da pagare per un'esperienza di viaggio altrimenti piacevole e rilassata.
Design ed estetica
È qui che la DS4 diventa un'opera d'arte. Le sue linee muscolose e fluide, la linea di cintura alta e, soprattutto, le maniglie delle portiere posteriori nascoste, creano una silhouette da coupé che affascina. È un'auto che fa girare la testa, che si sente speciale. L'interno mantiene questa promessa con una plancia dal design avvolgente e materiali di buona fattura. Tuttavia, questa ode allo stile ha richiesto un sacrificio: i finestrini posteriori fissi, un dettaglio tanto controverso quanto caratteristico che ne definisce la personalità unica.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS4 in allestimento Design offriva un equipaggiamento incentrato sul comfort e sull'efficienza. Il sistema Stop & Start del motore e-HDi era un elemento chiave per ottenere consumi urbani molto bassi, anticipando molti dei suoi contemporanei. Disponeva di elementi come il climatizzatore, il cruise control e un sistema audio che creava un'atmosfera piacevole a bordo. Il cambio pilotato CMP6 rappresentava un tentativo di automazione accessibile, anche se tecnologicamente non raggiungeva la raffinatezza delle trasmissioni a doppia frizione che iniziavano a diffondersi.
Concorrenza
La Citroën DS4 giocava in un campionato a parte, a metà strada tra diversi mondi. Per le sue aspirazioni premium e il suo design, si confrontava con giganti tedeschi come l'Audi A3 o la BMW Serie 1, offrendo in cambio un approccio più avanguardista e meno sobrio. Per la sua altezza e postura, flirtava con i primi crossover di successo come il Nissan Qashqai, ma con un'anima molto più stilizzata e stradale. Anche all'interno della stessa casa, si distanziava dalla più pragmatica Peugeot 308, puntando tutto sulla carta del design e della distinzione.
Conclusione
La Citroën DS4 è una scelta puramente emotiva, un'auto per chi valuta la bellezza e l'originalità al di sopra della praticità assoluta. È la combinazione perfetta di un'efficiente compagna di viaggio, grazie al suo motore diesel, e una scultura su ruote che ti fa sentire diverso ogni giorno. Nonostante compromessi come i finestrini posteriori fissi o un cambio migliorabile, il suo carisma, il comfort e il design senza tempo la rendono un veicolo indimenticabile che ha lasciato un'impronta indelebile nel segmento delle compatte.