Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
114CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1570kg
Prezzo
26,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Design CMP6 · 114 CV (2013)
Descrizione generale
La Citroën DS5 del 2012 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In un mondo di design conservatori, Citroën ha osato lanciare un'astronave per la strada, un veicolo che fonde l'eleganza di una berlina, la versatilità di una station wagon e l'audacia di una coupé. Guidare una DS5 significa scegliere di essere diversi, significa abbracciare il design e l'avanguardia francese nella sua massima espressione.
Esperienza di guida
Al volante, la DS5 e-HDi 115 ti avvolge in un'atmosfera di comfort ed esclusività. I suoi 114 cavalli non cercano record di velocità, ma offrono un viaggio sereno ed efficiente, con un consumo straordinariamente basso. Il cambio pilotato CMP6 richiede dolcezza e anticipazione, premiando una guida tranquilla con passaggi di marcia adeguati. Non è la più agile, ma il suo aplomb su strada trasmette una sicurezza immensa, facendoti sentire come se viaggiassi in una bolla di design e tranquillità.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. All'esterno, ogni linea è una scultura, dall'iconica 'sciabola' cromata che scorre dai fari al montante A, fino alla sua muscolosa parte posteriore. Ma è aprendo la portiera che avviene la magia. L'interno, ispirato alla cabina di un aereo, ti accoglie con un'imponente console centrale e un tetto panoramico diviso con comandi superiori. La qualità dei materiali e la cura per i dettagli creano un'esperienza sensoriale che ti fa sentire in un prototipo da salone.
Tecnologia e caratteristiche
In anticipo sui tempi, la DS5 integrava una tecnologia pensata per il comfort e l'esperienza. Il sistema micro-ibrido e-HDi con Stop & Start era un pilastro della sua efficienza. La strumentazione, con Head-Up Display a colori, proiettava le informazioni essenziali senza distogliere lo sguardo dalla strada. La pulsantiera sul tetto, in puro stile aeronautico, non era solo un colpo d'occhio estetico, ma controllava funzioni chiave, creando un'interazione unica tra conducente e macchina.
Concorrenza
La Citroën DS5 giocava in un campionato a parte, sfidando le categorie consolidate. Per posizionamento e prezzo, si confrontava con berline come la Volkswagen Passat o la Peugeot 508, ma il suo carattere audace e il suo approccio premium la posizionavano come un'alternativa emozionale a modelli come la Volkswagen CC o persino alle versioni di accesso di Audi A4 e BMW Serie 3. La sua vera rivale era la convenzione.
Conclusione
La Citroën DS5 è un'opera d'arte su ruote, un'auto per il cuore più che per la ragione. È la scelta perfetta per chi apprezza l'estetica, l'individualità e il piacere di guidare qualcosa di veramente speciale. Non è la più spaziosa né la più sportiva, ma ogni viaggio diventa un'esperienza memorabile. È un'auto che non ti lascerà indifferente, un futuro classico che ha dimostrato che l'audacia e la bellezza hanno un posto sulle nostre strade.