Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
114CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
112g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1570kg
Prezzo
29,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Descrizione generale
La Citroën DS5 ha fatto irruzione nel 2012 come una dichiarazione di intenti, un'audace scultura su ruote che sfidava le convenzioni del segmento premium. Non era semplicemente un'auto, era la materializzazione del 'savoir-faire' francese, una scommessa sul design e l'avanguardia che cercava di conquistare i cuori prima delle menti puramente razionali.
Esperienza di guida
Al volante, la DS5 con il motore e-HDi da 114 CV offre un viaggio sereno ed estremamente efficiente, ideale per divorare chilometri con un consumo ridicolo. Non cerca l'adrenalina di un'accelerazione fulminea, ma il piacere di una crociera stabile e confortevole. Il cambio pilotato CMP6, con il suo carattere peculiare, invita a una guida tranquilla, mentre il telaio privilegia la compostezza su strada rispetto all'assorbimento delle buche, trasmettendo una sensazione di controllo e connessione con l'asfalto.
Design ed estetica
È qui che la DS5 diventa una leggenda. Il suo design è un'opera d'arte, una fusione di berlina, coupé e 'shooting brake' che non lascia nessuno indifferente. L'iconica 'sciabola' cromata che corre dal faro al montante A e una silhouette che sembra scolpita dal vento creano una presenza imponente. All'interno, la magia continua con un posto di guida ispirato all'aeronautica, con pulsanti sul tetto e una console che ti avvolge, creando un'atmosfera unica e indimenticabile.
Tecnologia e caratteristiche
In anticipo sui tempi, la DS5 integrava elementi che ti facevano sentire in un'astronave. L'Head-Up Display proiettava informazioni chiave sul parabrezza, il tetto panoramico diviso in tre parti inondava di luce un abitacolo squisito e il sistema micro-ibrido e-HDi con Stop & Start ottimizzava ogni goccia di carburante. Sebbene il suo sistema di infotainment possa sembrare oggi modesto, all'epoca rappresentava un salto tecnologico e di sofisticazione per il marchio.
Concorrenza
La Citroën DS5 giocava in un campionato a parte, sfidando direttamente le berline premium tedesche come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, ma con un approccio radicalmente diverso. Non competeva in prestazioni pure, ma in carisma e originalità. Si misurava anche con alternative di design come la Volkswagen CC, offrendo un'esperienza più esotica e un interno che era pura alta moda rispetto alla sobrietà tedesca.
Conclusione
La Citroën DS5 è un'auto per l'anima, una scelta passionale per chi valuta la bellezza e la distinzione sopra ogni cosa. È un'esperienza automobilistica che trascende la mera funzionalità, un futuro classico che ha dimostrato che si poteva essere premium senza seguire le regole stabilite. Guidare una DS5 non è solo spostarsi, è fare una dichiarazione di stile e personalità a ogni chilometro.