Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1495kg
Prezzo
30,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 THP 155 Style Aut. · 156 CV (2012)
Descrizione generale
La Citroën DS5 del 2012 non era semplicemente un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo dominato dalla sobrietà tedesca, Citroën osò lanciare un'astronave per la strada, un veicolo che fondeva l'audacia di un prototipo con la funzionalità di una berlina. Questa DS5, con il suo motore THP da 156 cavalli e cambio automatico, rappresentava il culmine del lusso e dell'avanguardia alla francese, un'auto per chi non temeva di essere al centro dell'attenzione.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della DS5 è un'esperienza quasi teatrale. La sensazione non è quella di guidare, ma di pilotare. Il motore THP da 156 CV, abbinato a un morbido cambio automatico con convertitore di coppia, offre una risposta progressiva e raffinata, ideale per viaggiare con una calma imperiale. Non cerca la sportività esplosiva, ma una spinta costante e serena. Le sospensioni, rigide a causa dei cerchi da 18 pollici, trasmettono l'asfalto con onestà ma senza bruschezza, privilegiando la stabilità e l'equilibrio in un modo che ti fa sentire sicuro e connesso a una macchina molto speciale.
Design ed estetica
Il design è l'anima della DS5. È una scultura in movimento, un'opera d'arte che sfida ogni categorizzazione. Dall'iconica 'sciabola' cromata che percorre la fiancata fino al tetto, passando per una coda muscolosa e complessa, ogni angolo è una scoperta. All'interno, la magia continua con un posto di guida ispirato all'aeronautica, pieno di pulsanti sul tetto e una console centrale che ti avvolge. La qualità dei materiali e il tetto panoramico diviso in tre parti creano un'atmosfera unica, un santuario di design e luce che emoziona ogni volta che apri la portiera.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS5 era una vetrina tecnologica. Elementi come l'Head-Up Display a colori, che proiettava le informazioni su una lamina di policarbonato, o i comandi tipo 'toggle switch' sulla console del tetto, ti trasportavano in un futuro prossimo. Il motore a iniezione diretta e turbo era moderno ed efficiente, mentre il sistema di infotainment centralizzava le funzioni principali del veicolo. Sebbene oggi possa sembrare superato, nel 2012 rappresentava uno sforzo notevole per integrare la tecnologia in un modo tanto funzionale quanto spettacolare.
Concorrenza
La DS5 giocava in un campionato a parte, il che rendeva difficile trovarle rivali diretti. Per prezzo e aspirazioni, guardava con la coda dell'occhio le berline premium come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, ma il suo concetto era radicalmente diverso. Forse i suoi concorrenti più vicini nello spirito erano auto con una forte componente di design come la Volkswagen Passat CC o l'Audi A5 Sportback, sebbene la DS5 offrisse una posizione di guida più elevata e una personalità inconfondibilmente francese, lontana dalla perfezione teutonica e più vicina all'emozione pura.
Conclusione
La Citroën DS5 THP 155 è un'auto per il cuore, una scelta coraggiosa per il guidatore che valuta l'estetica e l'originalità sopra ogni cosa. È la prova che un'auto familiare può essere una fonte di ispirazione ed emozione quotidiana. Non è la più pratica né la più sportiva, ma la sua capacità di farti sentire speciale è ineguagliabile. È un futuro classico, un pezzo di storia dell'automobilismo francese che ha osato sognare le stelle.