Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
165g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1570kg
Prezzo
28,360€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 THP 155 Urban Aut. · 156 CV (2014)
Descrizione generale
La Citroën DS5 del 2012 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, una dichiarazione d'intenti che sfidava le convenzioni. Non era una berlina, né una station wagon, né una coupé, ma un'affascinante fusione di tutte queste. Con il suo motore THP da 156 cavalli e cambio automatico, prometteva un equilibrio tra comfort e dinamismo, avvolto in un'aura di esclusività e design francese che non lasciava nessuno indifferente.
Esperienza di guida
Al volante, la DS5 trasmette una sensazione di solidità e compostezza. Il motore THP da 156 CV spinge con fluidità e forza fin dai bassi regimi, perfettamente abbinato al cambio automatico a 6 velocità che privilegia il comfort. Non è una sportiva pura, ma una gran turismo per divorare chilometri con una serenità imperturbabile. Lo sterzo elettroidraulico offre un buon feeling e le sospensioni, sebbene rigide, mantengono la carrozzeria stabile, invitando a viaggiare in una bolla di tranquillità e raffinatezza.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, l'anima della DS5. È una scultura su ruote che ha rotto gli schemi. La sua silhouette affilata, l'iconica 'sciabola' cromata che scorre dai fari al montante A e una coda muscolosa creano una presenza imponente. All'interno, la magia continua con un posto di guida ispirato alla cabina di un aereo, con interruttori sul tetto e una console centrale avvolgente. Ogni dettaglio trasuda originalità e un'audacia che conquista al primo sguardo.
Tecnologia e caratteristiche
In anticipo sui tempi, la DS5 incorporava tecnologie volte a creare un'esperienza unica. L'interno, con il suo tetto diviso in tre parti e la console di ispirazione aeronautica, era di per sé uno spettacolo tecnologico. Elementi come l'Head-Up Display proiettavano informazioni chiave sul parabrezza, mentre il sistema di navigazione e audio avvolgevano i passeggeri in un'atmosfera premium. Sebbene oggi la sua interfaccia possa sembrare di un'altra epoca, al momento della sua uscita rappresentava un notevole dispiegamento tecnologico.
Concorrenza
Posizionare la DS5 è sempre stata una sfida. Per la sua audacia e il suo prezzo, si confrontava con le berline premium tedesche come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, pur offrendo un approccio completamente diverso, incentrato su design e comfort. Si scontrava anche con alternative dalla forte componente estetica come la Volkswagen CC, attirando un acquirente che cercava di distinguersi e che apprezzava l'originalità più della tradizione.
Conclusione
La Citroën DS5 THP 155 è molto più di un'auto; è un'esperienza emotiva ed estetica. Una scommessa coraggiosa sulla differenziazione in un mercato omogeneo. È la scelta perfetta per chi cerca un veicolo confortevole, ben equipaggiato e con una personalità travolgente che fa ancora girare la testa al suo passaggio. Un futuro classico che ha dimostrato che si può essere premium senza seguire le regole stabilite.