Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
200CV
Coppia
275Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1505kg
Prezzo
35,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 THP 200 Sport · 200 CV (2012)
Descrizione generale
La Citroën DS5 ha fatto irruzione sulla scena nel 2012 come una dichiarazione di intenti, un manifesto di audacia e design francese. Non era semplicemente un'auto, era un'esperienza, un coraggioso tentativo di fondere lusso, avanguardia e praticità in una silhouette che sfidava ogni categoria. Con questa versione THP da 200 cavalli, la DS5 non solo prometteva di far girare la testa, ma anche di emozionare ad ogni viaggio.
Esperienza di guida
Al volante, il motore THP da 200 CV spinge con un'energia decisa e lineare, offrendo un'accelerazione vigorosa che crea dipendenza. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di sfruttare tutto il potenziale di un telaio rigido, forse troppo per alcuni, ma che ricompensa con un'agilità sorprendente per le sue dimensioni. Lo sterzo elettroidraulico comunica quanto basta per sentirsi sicuri sulle strade tortuose, creando una connessione speciale tra il guidatore e una macchina che si sente viva e reattiva.
Design ed estetica
È impossibile parlare della DS5 senza arrendersi alla sua estetica. Il suo design è un'opera d'arte su ruote, una scultura che mescola con maestria unica le linee di una coupé, di una station wagon e di una berlina. Gli iconici 'sabre' cromati che scorrono dai fari al montante A e un interno ispirato all'aeronautica, con una console sul tetto e un posto di guida avvolgente, ti fanno sentire ai comandi di un'astronave. Ogni dettaglio è stato scelto per creare un'atmosfera di esclusività e raffinatezza che dura nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS5 era una vetrina tecnologica. L'Head-Up Display a colori proiettava informazioni chiave senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre l'abitacolo, con il suo triplo tetto panoramico e il suo orologio analogico, creava un'atmosfera di lusso e modernità. Sebbene il suo sistema di infotainment possa sembrare oggi superato, la concezione generale del posto di guida e la qualità delle finiture trasmettevano una sensazione premium innegabile, un salto di qualità per il marchio.
Concorrenza
La DS5 giocava in un campionato a parte, sfidando gli acquirenti delle berline premium tedesche come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, ma non con le stesse armi, bensì con l'argomento del design e dell'esclusività. Si misurava anche con le compatte di alta gamma, offrendo più spazio e una presenza imponente. Il suo vero rivale era la convenzione, attirando coloro che cercavano di distinguersi a tutti i costi.
Conclusione
La Citroën DS5 THP 200 è un'auto per il cuore, non solo per la ragione. È una scelta passionale per chi apprezza la bellezza, l'originalità e il piacere di guidare un oggetto unico. Sacrifica un po' di comfort e praticità sull'altare dello stile, ma compensa con una personalità travolgente e un'esperienza indimenticabile. Un futuro classico che ha dimostrato che un'auto generalista poteva sognare le stelle.