Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1690kg
Prezzo
30,340€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 HDi 160 Urban Aut. · 163 CV (2014)
Descrizione generale
La Citroën DS5 del 2012 ha fatto irruzione sul mercato come un'audace dichiarazione di intenti, un veicolo che osava fondere lusso, design all'avanguardia e la praticità di una berlina a cinque porte. Non era solo un'altra Citroën; era il culmine della linea DS, un impegno per la raffinatezza e la distinzione che ti faceva sentire come se stessi guidando qualcosa di veramente speciale, una boccata d'aria fresca francese in un segmento dominato dalla sobrietà tedesca.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 163 CV si sente pieno e potente, erogando i suoi 340 Nm di coppia con una squisita fluidità grazie al cambio automatico. Non è un'auto sportiva, ma la sua accelerazione è decisa e ti permette di viaggiare con una riserva di potenza che trasmette sicurezza e compostezza. Le sospensioni, rigide ma non scomode, ti connettono con la strada, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort per i lunghi viaggi e un'agilità sorprendente per le sue dimensioni. È un'auto che ti isola dal mondo esterno, creando una bolla di tranquillità e sofisticazione.
Design ed estetica
Il design della DS5 è la sua anima e la sua più grande prodezza. All'esterno, è una scultura rotolante, con linee muscolose e dettagli indimenticabili come la 'sciabola' cromata che corre dal faro al montante A. Ma è quando apri la portiera che la magia accade. L'interno ti avvolge in un'atmosfera di ispirazione aeronautica, un vero e proprio 'cockpit' con un'imponente console centrale e comandi sul tetto che ti fanno sentire un pilota. La qualità dei materiali e la cura per i dettagli sono eccezionali, creando un'atmosfera che nessun'altra auto della sua classe poteva eguagliare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS5 offriva una dotazione tecnologica notevole. La strumentazione, con il suo Head-Up Display a colori, proiettava le informazioni essenziali direttamente nel tuo campo visivo. La trasmissione automatica con convertitore di coppia funzionava con una fluidità eccezionale, e il sistema di infotainment, sebbene non avanzato come quelli attuali, svolgeva la sua funzione integrando navigazione e connettività. Lo sterzo elettroidraulico e la sua particolare messa a punto del telaio erano una testimonianza della ricerca di Citroën di un'esperienza di guida unica.
Concorrenza
La Citroën DS5 giocava in un campionato a parte, il che rendeva difficile trovarle rivali diretti. Per le sue aspirazioni premium e il suo design, si misurava con berline come l'Audi A4, la BMW Serie 3 o la Volvo S60. Tuttavia, per marchio e prezzo, competeva anche con le versioni più accessoriate di modelli generalisti come la Volkswagen Passat o la Ford Mondeo. La sua vera rivale era la convenzione, e in quella battaglia, la DS5 usciva sempre vittoriosa per pura personalità.
Conclusione
La Citroën DS5 è più di un'auto; è un'esperienza emotiva ed estetica. È la scelta per chi cerca di distinguersi, per chi valuta l'arte e l'audacia nel design al di sopra della massima praticità o dello spazio interno. Guidarla è un piacere quotidiano, un promemoria che l'automobilismo può anche essere una forma di espressione. Un veicolo incompreso ai suoi tempi che oggi si rivela come un futuro classico, un gioiello per intenditori.