Especificaciones y análisis del Citroën DS5
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
133g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1605kg
Prezzo
30,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
468 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën DS5 HDi 160 Style · 163 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën DS5 ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte su ruote che sfidava ogni classificazione. Non era una berlina, né una monovolume, né una coupé, ma tutto insieme. Rappresenta l'audacia di Citroën nel creare un'auto premium alla francese, un veicolo che si appella direttamente all'emozione e al desiderio di essere diversi, lasciando un'impronta indelebile in chi la guida e in chi la ammira.
Esperienza di guida
Al volante, la DS5 con il motore HDi da 163 CV si sente potente e piena di sicurezza. La spinta dei suoi 340 Nm di coppia è decisa e ti incolla al sedile, offrendo una risposta energica per sorpassi e lunghi viaggi. Il suo telaio, più rigido di quanto ci si potrebbe aspettare da una Citroën, trasmette una grande sensazione di sicurezza e controllo su strada, invitando a godersi ogni curva. Non è la più comoda della sua stirpe, ma è una di quelle che connette il guidatore con l'asfalto in un modo speciale e gratificante.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo più grande argomento. All'esterno, è una scultura in movimento, con linee fluide e dettagli unici come la 'sciabola' cromata che nasce dai fari e si estende fino al montante A. Ma è all'interno che la magia esplode: un abitacolo ispirato alla cabina di un aereo, con una console centrale imponente, pulsanti a levetta ('toggle switch') persino sul tetto e un'atmosfera avvolgente che ti fa sentire ai comandi di un'astronave. È un'esperienza sensoriale che trascende la mera guida.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la DS5 era una vetrina tecnologica. La strumentazione, con l'Head-Up Display che proiettava le informazioni su una lamina di fronte al conducente, e il posto di guida tipo 'cockpit' con i suoi tre tetti in vetro indipendenti, creavano un'atmosfera futuristica. Il sistema di infotainment e gli aiuti alla guida disponibili la posizionavano come un veicolo avanzato, pensato per rendere ogni viaggio più sicuro e piacevole, fondendo l'avanguardia con il lusso.
Concorrenza
La DS5 giocava in un campionato a parte, il che rendeva difficile trovarle rivali diretti. Per concetto e prezzo, si posizionava a metà strada tra le compatte premium come l'Audi A3 Sportback o la BMW Serie 1, e le berline del segmento D come la Volkswagen Passat. Tuttavia, il suo focus sul design e l'esclusività la rendevano un'alternativa per coloro che cercavano di sfuggire alla sobrietà tedesca e volevano un'auto con una personalità travolgente e unica.
Conclusione
La Citroën DS5 HDi 160 è molto più di un'auto; è un'esperienza, una dichiarazione di stile. È la scelta perfetta per chi valuta l'estetica e l'originalità al di sopra della pura praticità. Nonostante una sospensione rigida e un'abitabilità posteriore migliorabile, il suo motore robusto e affidabile, il suo interno spettacolare e la sua presenza su strada la rendono un veicolo indimenticabile e profondamente carismatico. Un futuro classico che ha dimostrato che si poteva sognare.