Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2012)

2012
Híbrido
AWD
Automático 6v
Citroën DS5 - Vista 1
Citroën DS5 - Vista 2
Citroën DS5 - Vista 3
Citroën DS5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën DS5

Potenza

200CV

Coppia

150Nm

Consumo

4.1l/100

Emissioni

107g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Max.

211km/h

Peso

1735kg

Prezzo

37,650

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

325 L

Serbatoio

60 L

Potenza

8 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 8 kW
Coppia massima150 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio325 L

Analisi dettagliata della Citroën DS5 Hybrid4 Style · 200 CV (2012)

Descrizione generale

La Citroën DS5 Hybrid4 non era semplicemente un'auto; era una dichiarazione d'intenti. Nel 2012, Citroën osò fondere il lusso d'avanguardia con una pionieristica tecnologia ibrida diesel, creando una berlina che sfidava ogni convenzione e che, ancora oggi, evoca una sensazione di futuro ed esclusività.

Esperienza di guida

Guidare la DS5 Hybrid4 è un'esperienza duale. Il silenzio della modalità elettrica in città ti avvolge in una bolla di calma, mentre in autostrada, la combinazione del motore diesel ed elettrico offre una spinta potente e sicura grazie alla sua trazione integrale. Accelera con brio, passando da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, e il suo telaio offre un equilibrio ammirevole tra comfort e agilità, facendoti sentire come se stessi viaggiando su un'astronave sull'asfalto.

Design ed estetica

Il suo design è pura scultura. Le linee cromate che scorrono dai fari al montante A sono una firma indimenticabile, mentre la sua silhouette, a metà tra una berlina e una shooting brake, rimane spettacolarmente moderna. All'interno, l'ispirazione aeronautica è totale: una console sul tetto con interruttori, un posto di guida che ti abbraccia e materiali di alta qualità che deliziano sia la vista che il tatto.

Tecnologia e caratteristiche

È stata una pioniera tecnologica nel popolarizzare il sistema ibrido diesel. La sua architettura HYbrid4 era ingegnosa: un motore diesel per l'asse anteriore e uno elettrico per quello posteriore, fornendo una trazione integrale senza connessione meccanica. Sebbene la sua autonomia elettrica fosse limitata, questa tecnologia permetteva consumi molto bassi per l'epoca e la capacità di muoversi senza emissioni su brevi tragitti, una visione in anticipo sui tempi.

Concorrenza

La DS5 Hybrid4 giocava in un campionato a parte. Non cercava di competere direttamente con le sobrie berline tedesche come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, ma piuttosto di offrire un'alternativa radicalmente diversa. Era la scelta per chi valorizzava il design, l'innovazione e la distinzione al di sopra della tradizione, un'auto che si comprava tanto con il cuore quanto con la testa.

Conclusione

La Citroën DS5 Hybrid4 è più di un'auto; è un'icona dell'audacia e dell'innovazione francese. Un pezzo di design su ruote che ha offerto una visione unica della mobilità premium e sostenibile. Nonostante i suoi compromessi, come un bagagliaio ridotto dalle batterie, il suo carisma e l'esperienza di guida unica la rendono un futuro classico indimenticabile.