Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1614kg
Prezzo
23,933€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti. Citroën ha reinventato il concetto di auto familiare, creando uno spazio di luce e comfort su ruote, un autentico 'Visiospace' pensato perché ogni viaggio fosse un'esperienza unica e piacevole per tutti i suoi occupanti.
Esperienza di guida
Guidare questa Grand C4 Picasso significa immergersi in una bolla di tranquillità. Il suo motore HDi da 109 CV non cerca l'adrenalina, ma la fluidità e l'efficienza nei lunghi tragitti. La sensazione di ampiezza offerta dal suo parabrezza panoramico è ineguagliabile, inondando l'abitacolo di luce e offrendo una visibilità spettacolare. Il cambio manuale pilotato (CMP) invita a una guida rilassata e, sebbene a volte si mostri pigro, si sposa perfettamente con la filosofia dell'auto: godersi il viaggio senza fretta, sentendo come le sospensioni filtrano le imperfezioni e ti isolano dal mondo esterno.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. Ha rotto gli schemi con il suo concetto 'Visiospace', dove il vetro è il protagonista. Il parabrezza panoramico che si estende fino al tetto, i sottili montanti anteriori e l'enorme superficie vetrata creano un'atmosfera interna diafana e luminosa. All'interno, la modularità dei suoi sette sedili e il cruscotto futuristico con strumentazione centrale dimostrano che è stata concepita dall'interno verso l'esterno, dando priorità al benessere e alla versatilità per la vita familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso sembrava un'astronave. La strumentazione digitale centralizzata, il volante con comandi fissi e il freno di stazionamento elettrico erano elementi all'avanguardia. Il cambio CMP, sebbene con le sue peculiarità, rappresentava uno sforzo per automatizzare la guida e ridurre i consumi. Tutto in essa era pensato per semplificare la vita a bordo, dai molteplici vani portaoggetti agli aiuti alla guida disponibili.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la C4 Picasso ha giocato una carta completamente diversa: quella del design audace, del comfort supremo e di un'esperienza sensoriale unica. È riuscita a distinguersi e a creare la propria nicchia, diventando il rifugio preferito di molte famiglie.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto; è un generatore di ricordi di famiglia. Non è la più veloce né la più dinamica, ma è una delle più comode, luminose e originali del suo tempo. Rappresenta l'audacia di Citroën nel creare veicoli con una personalità travolgente, pensati da e per le persone. Un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora il calore dei viaggi condivisi e la gioia di vedere il mondo attraverso il suo immenso parabrezza.