Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1614kg
Prezzo
26,780€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive Plus · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; è stata una vera rivoluzione per le famiglie. È arrivata per inondare di luce e spazio i viaggi su strada, proponendo una visione futuristica e audace di cosa significasse viaggiare insieme. Il suo concetto 'Visiospace' prometteva un'esperienza a bordo unica, dove il comfort e la visibilità erano i protagonisti assoluti, trasformando ogni tragitto in una piccola avventura.
Esperienza di guida
Guidare questa Grand C4 Picasso è come immergersi in un'oasi di calma. Il motore HDi da 109 CV, pur non essendo un portento di velocità, muove l'insieme con una fluidità ed efficienza encomiabili, ideale per macinare chilometri senza stress. La sensazione principale è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie a una sospensione che privilegia il comfort sopra ogni cosa. Il controverso cambio manuale pilotato CMP richiede un periodo di adattamento per mitigarne gli strappi, ma l'incredibile panorama offerto dal suo parabrezza e la luminosità dell'abitacolo ti fanno sentire in una bolla di vetro, disconnesso dal mondo esterno.
Design ed estetica
Il suo design è stato un colpo da maestro. Citroën ha rotto con le forme squadrate del segmento per creare una silhouette fluida ed elegante, quasi da navicella spaziale. Il frontale, con il suo gigantesco parabrezza panoramico che si estende nel tetto, era il suo segno distintivo e una prodezza ingegneristica. All'interno, regnavano minimalismo e intelligenza: una plancia pulita con strumentazione centrale, un volante a mozzo fisso che raggruppava le funzioni e una modularità dei sedili esemplare che permetteva di configurare lo spazio a proprio piacimento. Era un salotto su ruote pieno di soluzioni ingegnose.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. La strumentazione completamente digitale, il freno di stazionamento elettrico automatico, il climatizzatore a quattro zone o il diffusore di profumo integrato erano dettagli che la distinguevano. Il volante con comandi centrali fissi, sebbene peculiare, era una dimostrazione dell'audacia del marchio. Incorporava anche aiuti alla guida come l'assistente alla partenza in salita, dimostrando che la tecnologia doveva essere al servizio del comfort e della sicurezza della famiglia.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, il suo principale avversario era la Renault Grand Scénic, un altro punto di riferimento francese in termini di modularità. Tuttavia, la Picasso giocava in un campionato a parte per quanto riguarda design e sensazione di spazio. Affrontava anche la Ford S-MAX, che offriva un comportamento dinamico più sportivo, la sobria e ben costruita Volkswagen Touran, e l'Opel Zafira, pioniere nel sistema a sette posti a scomparsa. Di fronte a loro, la Citroën opponeva un carisma e una personalità travolgenti.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è una di quelle auto che lasciano il segno. È stata una scommessa coraggiosa e meravigliosamente eseguita che ha messo la famiglia al centro di tutto. Nonostante le peculiarità del suo cambio CMP, la sua combinazione di design all'avanguardia, un interno che è pura luce e versatilità, e un comfort di marcia superbo, l'hanno resa una compagna di vita indimenticabile per migliaia di famiglie. Non era solo un mezzo di trasporto, era una dichiarazione di intenti su come godersi il viaggio.