Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1614kg
Prezzo
27,870€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata di aria fresca per le famiglie. Non era solo una monovolume, era una dichiarazione di intenti: un veicolo progettato dall'interno verso l'esterno, dove luce, spazio e comfort dei passeggeri erano la massima priorità. Rappresenta un'epoca d'oro in cui viaggiare in famiglia era un'esperienza da godere, avvolti in un design che osava sognare il futuro.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è quella di fluttuare sull'asfalto. Le sospensioni sono calibrate per assorbire ogni imperfezione, dando priorità al comfort rispetto a qualsiasi aspirazione sportiva. Il motore HDi da 109 cavalli muove l'insieme con sufficiente disinvoltura per un uso tranquillo e familiare, anche se risulta un po' giusto se si cerca brio con l'auto carica. Il cambio manuale pilotato (CMP) segna l'esperienza; richiede un periodo di adattamento per il suo particolare funzionamento, con transizioni fluide in autostrada ma un po' esitanti in città. È un'auto che invita a rilassarsi e a godersi il paesaggio attraverso il suo immenso parabrezza panoramico.
Design ed estetica
Citroën lo ha chiamato 'Visiospace', e non a caso. Il design della Grand C4 Picasso è un'ode alla luminosità e alla visibilità. Il suo gigantesco parabrezza panoramico che si estende quasi sopra gli occupanti anteriori, insieme ai sottili montanti A, crea una sensazione di spazio e connessione con l'esterno ineguagliabile. All'interno, il futurismo continua con un quadro strumenti digitale e centralizzato e il caratteristico volante a mozzo fisso. È un design audace, funzionale ed emozionale che, ancora oggi, appare moderno e originale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, questa Citroën era ricca di soluzioni ingegnose. Oltre al suo innovativo concetto di visibilità, l'allestimento Exclusive Plus offriva elementi come il freno di stazionamento elettrico, il climatizzatore bizona o la sospensione posteriore pneumatica opzionale che manteneva l'altezza costante indipendentemente dal carico. Il cambio CMP, sebbene controverso, era un tentativo di automatizzare la guida a un costo accessibile. Tutto era pensato per rendere la vita a bordo più facile e piacevole, dagli innumerevoli vani portaoggetti ai tavolini tipo aereo per i passeggeri posteriori.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume a sette posti, la Grand C4 Picasso si confrontava con pesi massimi come la Renault Grand Scénic, la Volkswagen Touran o l'Opel Zafira. Mentre rivali come la Ford S-MAX offrivano un comportamento dinamico più gratificante, la Citroën giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto e del design distintivo. Nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare quella sensazione di viaggiare in un salotto su ruote luminoso, diventando la scelta del cuore per molte famiglie.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è molto più di un semplice veicolo familiare; è un'esperienza. È la scelta perfetta per chi valuta lo spazio, la modularità e un comfort di marcia eccezionale al di sopra delle prestazioni pure. Il suo design all'avanguardia e il suo interno pieno di luce la rendono un luogo speciale dove trascorrere il tempo. Nonostante il suo cambio pilotato possa non essere di gradimento a tutti, le sue virtù come compagna di lunghi viaggi e avventure familiari sono così grandi da riuscire a eclissare le sue piccole imperfezioni. Un'auto con un'anima, progettata per creare ricordi.