Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

145g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Max.

180km/h

Peso

1605kg

Prezzo

20,170

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

576 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio576 L

Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui la funzionalità spesso sacrificava l'emozione, Citroën ci ha regalato un'astronave per la famiglia, un veicolo che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e confortevole, ridefinendo il concetto di viaggiare insieme.

Esperienza di guida

Guidare la Grand C4 Picasso è come fluttuare in una bolla di vetro. Il suo motore HDi da 109 CV non cerca record di velocità, ma offre un viaggio sereno ed economico, dove il mormorio del diesel accompagna senza disturbare. La sensazione più travolgente è quella offerta dal suo parabrezza panoramico 'Visiospace', che inonda l'abitacolo di luce e offre una visione del mondo quasi cinematografica. Le sospensioni, incredibilmente morbide, assorbono le imperfezioni dell'asfalto, dando priorità al comfort dei passeggeri sopra ogni aspirazione sportiva. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio, non a lottare contro il cronometro.

Design ed estetica

Il suo design era una boccata d'aria fresca, quasi futuristico. Con linee fluide, un'immensa superficie vetrata e montanti anteriori sottilissimi, la Grand C4 Picasso sembrava scolpita dal vento e dalla luce. Non era un'auto, era un loft su ruote. All'interno, la modularità dei suoi sette sedili e il pavimento piatto creavano uno spazio versatile e accogliente, un salotto dove ogni passeggero, indipendentemente dalla fila, si sentiva protagonista. Il volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale rafforzavano quella sensazione di essere al comando di qualcosa di veramente speciale e diverso.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. La strumentazione completamente digitale e centralizzata, il freno di stazionamento elettrico automatico o il climatizzatore a quattro zone erano elementi che la distinguevano. Sebbene oggi i suoi sistemi possano sembrare semplici, all'epoca rappresentarono un salto di qualità nel comfort e nell'interazione del conducente con il veicolo, semplificando la vita a bordo e apportando un tocco di modernità che affascinava.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle monovolume a sette posti, ha affrontato titani come la Renault Grand Scénic, sua eterna rivale francese, la dinamica Ford S-MAX, la sobria ed efficiente Volkswagen Touran o la versatile Opel Zafira. Di fronte a loro, la Citroën non competeva in sportività, ma giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto, della luminosità e di un design che rompeva gli schemi e toccava il cuore.

Conclusione

La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto familiare; è una creatrice di ricordi. Un veicolo pensato dall'interno verso l'esterno, dove la felicità e il benessere della famiglia sono la priorità. La sua audacia nel design e la sua scommessa incondizionata sul comfort l'hanno resa un'icona. Ancora oggi, la sua silhouette evoca viaggi, luce e la promessa di un'avventura condivisa. Non è perfetta, ma la sua anima e il suo carattere la rendono indimenticabile.