Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1605kg
Prezzo
27,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era semplicemente una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui lo spazio per la famiglia spesso significava sacrificare lo stile, Citroën ci ha regalato un'astronave per la vita di tutti i giorni, un veicolo che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e confortevole, ridefinendo ciò che una famiglia poteva aspettarsi dalla propria auto.
Esperienza di guida
Guidare la Grand C4 Picasso è come fluttuare in una bolla di vetro. La sensazione predominante è di un comfort superbo, con sospensioni che coccolano gli occupanti e li isolano dal mondo esterno. Il motore HDi da 109 CV muove l'insieme con una solvibilità tranquilla, senza pretese sportive, invitando a una guida rilassata. La visibilità panoramica offerta dal suo parabrezza 'Visiospace' è semplicemente spettacolare, inondando l'abitacolo di luce e generando una sensazione di libertà e ampiezza ineguagliabile. È un'auto che calma lo spirito.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. All'esterno, le sue linee fluide e futuristiche rompevano con l'estetica cubica dei suoi concorrenti. Ma è all'interno che avviene la magia: un cruscotto minimalista presieduto da uno schermo digitale centrale, l'iconico volante a mozzo fisso e, soprattutto, un parabrezza panoramico che si estende fino al tetto. Ogni dettaglio è stato concepito per massimizzare la luce e lo spazio, creando un salotto su ruote avanguardista e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la Grand C4 Picasso era all'avanguardia. La strumentazione completamente digitale e centralizzata era una rarità che conferiva un tocco futuristico. In questo allestimento Exclusive Plus, si aggiungevano elementi di comfort avanzati come il climatizzatore a quattro zone o i sensori di parcheggio. Sebbene la sua tecnologia non si concentrasse sulla connettività come oggi, lo faceva nel facilitare la vita a bordo e nell'offrire un ambiente di comfort tecnologico superiore alla media del segmento.
Concorrenza
Ha lottato nel competitivo segmento delle monovolume a sette posti contro giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre la S-MAX offriva una sensazione più dinamica e la Touran la sobrietà tedesca, la C4 Picasso giocava in un campionato a parte: quello del design audace, del comfort supremo e di una luminosità interna che nessuno dei suoi rivali poteva eguagliare. Era la scelta emozionale e diversa.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è una di quelle auto che lasciano il segno. È stata molto più di uno strumento di trasporto per la famiglia; è stata un rifugio di luce e comfort su ruote. La sua coraggiosa scommessa sul design e sul benessere dei passeggeri l'ha resa un'icona e un punto di riferimento. Ancora oggi, rimane un'opzione meravigliosa per coloro che apprezzano lo spazio e l'originalità sopra ogni altra cosa, un classico moderno che ha dimostrato che un'auto familiare poteva avere un'anima.