Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1605kg
Prezzo
18,952€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 110 Business · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era semplicemente una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo che iniziava a essere ossessionato dai SUV, Citroën ha scommesso sulla famiglia con un veicolo che ridefiniva il concetto di viaggio. Era una bolla di luce, spazio e comfort, un'auto progettata dall'interno verso l'esterno per rendere ogni tragitto un'esperienza memorabile.
Esperienza di guida
Guidare la Grand C4 Picasso è come fluttuare su un tappeto magico. Le sue sospensioni, incredibilmente morbide, assorbono ogni imperfezione dell'asfalto, dando priorità al benessere degli occupanti rispetto a qualsiasi aspirazione sportiva. Il motore HDi da 109 cavalli non cerca record di velocità, ma offre una spinta costante e serena con un consumo ridicolo, ideale per lunghi viaggi senza stress. La sensazione al volante è di dominio e tranquillità, grazie a una visibilità panoramica che ti connette con il paesaggio e un silenzio a bordo che invita alla conversazione.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. Battezzato 'Visiospace', il suo concetto si basa sullo spettacolare parabrezza panoramico che si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo di una luce che trasforma l'atmosfera. All'esterno, le sue linee fluide e futuristiche rompevano con l'estetica squadrata dei suoi concorrenti. All'interno, era un prodigio di modularità: sette sedili indipendenti, un cruscotto minimalista con la strumentazione digitale al centro e un'infinità di vani portaoggetti che dimostravano che ogni dettaglio era pensato per la vita familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Oltre alla sua innovativa strumentazione digitale, incorporava elementi che semplificavano la vita a bordo come il freno di stazionamento elettrico automatico o il climatizzatore a quattro zone. Il motore 1.6 HDi, con la sua iniezione common rail e turbo a geometria variabile, rappresentava una meccanica diesel moderna ed efficiente, focalizzata sull'offrire prestazioni solide con un basso costo di esercizio.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte a sette posti, ha dovuto affrontare dei titani. La Renault Grand Scénic era la sua arcinemica naturale, con un'attenzione simile alla modularità. La Ford S-MAX offriva un comportamento dinamico superiore per i genitori che non volevano rinunciare al piacere di guida. Da parte sua, la Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca, mentre l'Opel Zafira si distingueva per il suo ingegnoso sistema di sedili Flex7. La Picasso si è distinta per la sua audacia estetica e il suo comfort ineguagliabile.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto; è un ricordo felice per migliaia di famiglie. Rappresenta un'epoca in cui lo spazio, la luce e il comfort erano i veri lussi. Non è un'auto per chi cerca emozioni forti al volante, ma per chi apprezza la serenità, la praticità e la sensazione di viaggiare in un salotto su ruote. Un veicolo che ha lasciato un'impronta indelebile per il suo coraggio e la sua profonda comprensione delle esigenze familiari.