Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1605kg
Prezzo
25,020€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2009 non è solo una monovolume, è una promessa di avventure in famiglia. Concepito come un salotto su ruote inondato di luce, questo veicolo è arrivato per ridefinire i viaggi su strada, trasformando ogni tragitto in un'esperienza condivisa piena di comfort e viste panoramiche. Con il suo motore THP da 150 cavalli, offriva un equilibrio tra l'efficienza necessaria per la vita di tutti i giorni e la potenza per viaggiare carichi di sogni e bagagli.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono di una serenità quasi assoluta. Il motore THP da 150 CV spinge con una morbidezza e una forza sorprendenti fin dai bassi regimi, invitando a divorare chilometri senza sforzo. Tuttavia, il cambio manuale pilotato CMP detta il ritmo con il suo carattere particolare, richiedendo anticipo e una guida tranquilla per evitare i suoi caratteristici strattoni. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti isola dal mondo esterno, dando sempre la priorità al comfort dei passeggeri rispetto a qualsiasi aspirazione sportiva. È un'auto per godersi il paesaggio, non per aggredire le curve.
Design ed estetica
Citroën ha rotto gli schemi con un design che sembrava uscito da un film di fantascienza. Il suo segno distintivo è il parabrezza panoramico 'Visiospace', un'immensa vetrata che si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo di una luce e una sensazione di spazio incomparabili. All'interno, la modularità è regina, con sette sedili individuali che si piegano e si dispiegano con una facilità sbalorditiva, creando uno spazio versatile per qualsiasi necessità. Il posto di guida, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante a comandi fissi, ti faceva sentire ai comandi di un'astronave familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Oltre al suo design innovativo, incorporava elementi come il freno di stazionamento elettrico, l'assistenza alla partenza in salita o le sospensioni posteriori pneumatiche in alcune versioni, che mantenevano l'altezza costante indipendentemente dal carico. Il cambio CMP, sebbene controverso, era un tentativo di automatizzare la guida a un costo accessibile. Il climatizzatore e i tavolini tipo aereo sugli schienali posteriori erano dettagli che dimostravano la sua vocazione di veicolo di prima classe per la famiglia.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la Grand C4 Picasso si confrontava con giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre la Scénic puntava sulla praticità e la S-MAX su un comportamento più dinamico, la Citroën giocava una carta unica: quella del comfort assoluto e del design distintivo. Si posizionò come la scelta per coloro che non volevano rinunciare all'estetica e a un'esperienza di viaggio luminosa e rilassata, diventando il rifugio su ruote di fronte ad alternative più convenzionali.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso THP 150 è un'auto con una personalità travolgente, progettata con il cuore rivolto alla vita familiare. È la materializzazione del comfort e della luminosità. Sebbene l'affidabilità del suo motore e la peculiarità del suo cambio CMP possano generare dubbi, chi si innamora del suo concetto di viaggio e del suo incredibile spazio interno le perdona i difetti. È più di un semplice mezzo di trasporto; è un creatore di ricordi, un compagno fedele nelle gite che definiscono un'infanzia.