Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1605kg
Prezzo
24,120€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Millenium · 150 CV (2009)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. Un veicolo concepito perché ogni viaggio in famiglia sembrasse un'avventura, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di luce e comfort che solo Citroën sapeva creare. Rappresenta un'epoca in cui audacia e funzionalità andavano di pari passo per ridefinire il trasporto familiare.
Esperienza di guida
Al volante, il motore THP da 150 CV offre una risposta energica e sorprendente per un veicolo delle sue dimensioni, muovendolo con una disinvoltura che ispira fiducia. Tuttavia, il cambio manuale pilotato CMP è il contrappunto agrodolce; i suoi cambi, a volte lenti e titubanti, rompono il ritmo e richiedono anticipazione. Dove brilla indiscutibilmente è nel comfort di marcia, con una sospensione che filtra le imperfezioni dell'asfalto e ti fa sentire come se galleggiassi sulla strada, privilegiando sempre il benessere dei passeggeri.
Design ed estetica
Il suo design è un'ode alla luce e allo spazio. Il parabrezza panoramico 'Visiospace' si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo e creando una sensazione di libertà ineguagliabile. All'interno, la strumentazione digitale centrale e il volante a comandi centrali fissi erano tocchi futuristici che lo distinguevano da qualsiasi altra auto. Ogni angolo era pensato per la vita a bordo, con una modularità e una quantità di vani portaoggetti che lo rendevano l'alleato perfetto per le famiglie.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Millenium era ben equipaggiato, concentrandosi sul comfort e sulla facilità d'uso. Disponeva di elementi come il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio e un sistema di infotainment funzionale. La tecnologia era al servizio dell'esperienza di viaggio, cercando di semplificare la guida con il suo freno di stazionamento elettrico e lo stesso cambio pilotato, sebbene quest'ultimo con un risultato migliorabile.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la Grand C4 Picasso si confrontava con giganti come la Renault Grand Scénic, con cui condivideva la battaglia per il trono francese. Lottava anche contro la solidità tedesca della Volkswagen Touran e dell'Opel Zafira, e contro il dinamismo della Ford S-MAX. Di fronte a loro, la Citroën ha sempre giocato la carta dell'originalità, del comfort supremo e di un'abitabilità eccezionale.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso THP 150 è un'auto che si ama per il suo concetto. È un rifugio su ruote, spazioso, luminoso e tremendamente comodo per viaggiare. Il suo motore offre buone prestazioni, ma l'esperienza è offuscata da un cambio non all'altezza e da un'affidabilità meccanica che ha sollevato dubbi nel tempo. È un acquisto emotivo, ideale per chi valuta il design e il comfort sopra ogni altra cosa.