Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1561kg
Prezzo
20,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso VTi 120 SX · 120 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso non è solo una monovolume, è una dichiarazione di intenti su come dovrebbe essere il viaggio in famiglia. Nella sua versione del 2010 con il motore VTi da 120 cavalli, questo veicolo si è affermato come un rifugio su ruote, dove luce, spazio e comfort sono i veri protagonisti, creando un'esperienza di viaggio unica pensata dall'interno verso l'esterno.
Esperienza di guida
Guidare la Grand C4 Picasso è come immergersi in una bolla di tranquillità. Il motore da 120 CV muove l'insieme con fluidità ed è sufficiente per l'uso quotidiano, ma non aspettatevi una risposta energica; la sua anima invita a godersi il paesaggio, non a correre. La sensazione più travolgente è quella di ampiezza, grazie al suo gigantesco parabrezza panoramico che inonda l'abitacolo di luce e offre una visibilità spettacolare. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, dando priorità al benessere dei passeggeri sopra ogni aspirazione sportiva. È un'auto che ti abbraccia e ti chiede calma.
Design ed estetica
In anticipo sui tempi, il design della Grand C4 Picasso ha rotto gli schemi. La sua estetica 'Visiospace' è un'opera d'arte funzionale, con una linea fluida e una superficie vetrata che sembra non avere fine. Non è un'auto che cerca l'aggressività, ma l'armonia e l'intelligenza. Ogni curva è pensata per massimizzare lo spazio interno e la sensazione di libertà, trasformando l'abitacolo in un salotto con vista sul mondo. È un design che emoziona perché mette le persone al primo posto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la tecnologia era al servizio del comfort e della vita a bordo. Il quadro strumenti digitale e centralizzato era il suo segno distintivo, una scommessa futuristica che liberava il campo visivo del conducente. Elementi come il freno di stazionamento elettrico, il climatizzatore bi-zona o gli innumerevoli vani portaoggetti dimostravano il suo approccio pratico. Il motore VTi, sviluppato in collaborazione con BMW, era un moderno motore aspirato, anche se senza la spinta dei successivi motori turbo. La tecnologia qui non cerca di impressionare, ma di rendere la vita più facile.
Concorrenza
Nel competitivo universo delle monovolume a sette posti, la Grand C4 Picasso si confrontava con dei giganti. La Renault Grand Scénic era la sua acerrima nemica naturale, offrendo un concetto molto simile di modularità e comfort. La Ford S-MAX e la Galaxy si rivolgevano a un guidatore che cercava più dinamismo al volante. D'altra parte, la Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca, mentre l'Opel Zafira si distingueva per il suo pratico sistema di sedili Flex7. La Picasso si distingueva da tutte per la sua audacia estetica e quella incomparabile sensazione di luminosità.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso VTi 120 è la materializzazione dei viaggi felici in famiglia. È un'auto che si sceglie con il cuore, sedotti dal suo incredibile spazio, dalla sua modularità e da un'atmosfera interna che nessun rivale ha potuto replicare. Sebbene il suo motore sia modesto per la sua stazza, mantiene la promessa di trasportarti con un comfort superbo. Più che un semplice mezzo di trasporto, è un generatore di ricordi, un compagno fedele nell'avventura di crescere insieme.