Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1585kg
Prezzo
20,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto familiari funzionali ma noiose, Citroën lanciò un'astronave per la famiglia, un veicolo che prometteva di viaggiare non solo con spazio, ma con una luce e uno stile ineguagliabili. Questa versione con motore a benzina 1.8 da 125 CV rappresentava l'accesso a un universo di comfort e versatilità.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è quella di fluttuare. Le sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, assorbono le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza eccezionale, dando priorità al comfort dei passeggeri sopra ogni cosa. Il motore da 125 cavalli muove l'insieme con disinvoltura nell'uso quotidiano, ma senza velleità sportive. La sua risposta è tranquilla e progressiva, invitando a una guida rilassata. È un'auto che ti isola dallo stress esterno, trasformando ogni viaggio in un'esperienza serena e piacevole.
Design ed estetica
Il suo design fu una vera rivoluzione. Il parabrezza panoramico 'Visiospace' si estendeva fino al tetto, inondando l'abitacolo di luce e creando una sensazione di spazio infinita. Le linee fluide e aerodinamiche rompevano con l'estetica cubica delle rivali, conferendole un aspetto futuristico che ancora oggi appare moderno. All'interno, la modularità era la regina, con sette sedili individuali che permettevano di configurare lo spazio a proprio piacimento. Era più di un'auto; era un salotto su ruote, un rifugio di design e luminosità.
Tecnologia e caratteristiche
Per il 2007, la Grand C4 Picasso si sentiva tecnologicamente avanzata. La strumentazione digitale centrale raggruppava tutte le informazioni su uno schermo panoramico, liberando la visuale del conducente. Il volante con comandi centrali fissi, un segno distintivo del marchio all'epoca, permetteva di controllare molteplici funzioni senza staccare le mani. Innovazioni come il freno di stazionamento elettrico automatico semplificavano la guida e aggiungevano un tocco di modernità, creando un'esperienza utente unica e all'avanguardia.
Concorrenza
Affrontò giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre la S-MAX offriva un comportamento più dinamico e la Touran la sobrietà e la qualità tedesca, la Grand C4 Picasso giocava in un campionato a parte: quello del comfort supremo e del design emozionale. Era la scelta per chi non cercava solo di trasportare la propria famiglia, ma di farlo in un ambiente stimolante, luminoso e radicalmente diverso dal resto.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso 1.8i è il ricordo di un'epoca in cui Citroën osò sognare. È un veicolo che conquistò le famiglie per la sua incredibile polivalenza e il suo enorme spazio interno, ma che le fece innamorare per il suo design audace e il suo incomparabile comfort di marcia. Sebbene il suo motore a benzina sia modesto nelle prestazioni, svolge la sua funzione per una vita tranquilla. È, in definitiva, un'opera d'arte funzionale, un'auto che ha dimostrato che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza e l'emozione.