Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potenza

136CV

Coppia

270Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

157g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1695kg

Prezzo

28,720

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

576 L

Serbatoio

60 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio576 L

Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. È arrivata per ridefinire il concetto di viaggio in famiglia, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di luce e comfort. Il suo concetto 'Visiospace' prometteva un'esperienza unica, trasformando ogni tragitto in un panorama indimenticabile e posizionandosi come un punto di riferimento emotivo in un segmento spesso troppo pragmatico.

Esperienza di guida

Guidare la Grand C4 Picasso è come pilotare un salotto su ruote con vista sul cielo. Il motore HDi da 136 CV muove l'insieme con una solvibilità ammirevole, ideale per lunghi viaggi in autostrada senza stress. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una morbidezza squisita, dando sempre la priorità al benessere dei passeggeri. Il cambio CMP, sebbene richieda un periodo di adattamento per ottenere transizioni fluide, contribuisce a una guida rilassata. La sensazione dominante è di ampiezza e tranquillità, grazie al suo gigantesco parabrezza panoramico che inonda l'abitacolo di luce e ti connette con il paesaggio.

Design ed estetica

Il suo design è stato una boccata d'aria fresca, quasi futuristico per la sua epoca. Ha rotto con le forme squadrate dei suoi concorrenti per offrire una silhouette fluida e aerodinamica, dominata da una superficie vetrata senza precedenti. I sottili montanti del parabrezza e la linea di cintura bassa non erano solo un esercizio di stile, ma un'ossessione per la visibilità e la luminosità interna. Era un'auto che si sentiva spaziosa all'interno tanto quanto appariva innovativa all'esterno.

Tecnologia e caratteristiche

Citroën ha puntato su soluzioni ingegnose che rendevano la vita a bordo più facile e piacevole. Il volante con comandi centrali fissi era un segno distintivo che concentrava le funzioni senza togliere le mani dalla guida. La strumentazione digitale centrale, sebbene richiedesse un po' di abitudine, offriva una lettura chiara e moderna delle informazioni. Tutto era pensato per il comfort, dal climatizzatore agli innumerevoli vani portaoggetti, dimostrando che la tecnologia poteva essere al servizio del benessere familiare.

Concorrenza

In un mercato molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Grand Scénic, la sua acerrima nemica naturale che puntava sulla modularità. La Ford S-MAX offriva un comportamento più dinamico, mentre la Volkswagen Touran puntava sulla sobrietà e sulla qualità costruttiva tedesca. Di fronte a loro, la Grand C4 Picasso ha difeso con passione la sua personalità unica, basata su un comfort di marcia superiore e un design che affascinava.

Conclusione

La Citroën Grand C4 Picasso è molto più di un semplice veicolo a sette posti; è un generatore di ricordi di famiglia. Un'auto che ha dato priorità all'esperienza di viaggio rispetto alla semplice necessità di spostarsi. La sua audacia nel design e la sua ossessione per il comfort la rendono una scelta con un'anima, perfetta per chi capisce che il viaggio è importante quanto la destinazione. Una scelta che si fa con il cuore.