Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1695kg
Prezzo
24,072€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP SX · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo di veicoli familiari funzionali ma spesso noiosi, Citroën ha lanciato un'astronave per la strada, un veicolo che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e confortevole per sette passeggeri.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è quella di fluttuare sull'asfalto. Le sospensioni sono calibrate per il massimo comfort, assorbendo le irregolarità con una morbidezza che invita alla calma. Il motore diesel da 136 CV muove l'insieme con sufficiente disinvoltura, senza pretese sportive, ma con una spinta costante ed efficiente. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene non sia il più veloce, permette una guida rilassata, mentre l'immenso parabrezza panoramico inonda l'abitacolo di luce, creando un'atmosfera unica di ampiezza e libertà.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Con il concetto 'Visiospace', Citroën ha rotto gli schemi. Il parabrezza panoramico che si estende quasi fino a metà del tetto, i montanti anteriori sottili e la linea fluida e futuristica lo facevano sembrare un prototipo su ruote. Era un'auto che non passava inosservata, una scultura funzionale che dava priorità alla visibilità e alla sensazione di spazio interno sopra ogni altra cosa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era carico di soluzioni ingegnose. Il volante a comandi centrali fissi, la strumentazione digitale centralizzata che liberava il campo visivo del conducente e il freno di stazionamento elettrico erano dettagli di un'auto di gamma superiore. Il cambio CMP cercava di unire la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale, una soluzione tecnologica che definiva il suo carattere innovativo e incentrato sul comfort.
Concorrenza
Ha affrontato giganti del segmento come la Ford S-MAX, che offriva un approccio più dinamico, la Renault Grand Scénic, maestra di modularità, e la sobria ed efficace Volkswagen Touran. Tuttavia, la Grand C4 Picasso ha giocato in un campionato a parte, conquistando coloro che cercavano un design distintivo e un livello di comfort e luminosità interna che i suoi concorrenti semplicemente non potevano eguagliare.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto familiare; è un rifugio su ruote. Un'ode al viaggio tranquillo, allo spazio condiviso e alla luce. Non è la più veloce né la più agile, ma la sua capacità di rendere ogni chilometro speciale e rilassato la rende una scelta emotivamente intelligente. È l'auto che ti ricorda che la destinazione è importante, ma godersi il viaggio lo è ancora di più.