Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1725kg
Prezzo
29,980€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 CAS Exclusive Plus · 136 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo che iniziava a essere ossessionato dai SUV, Citroën ha scommesso sulla massima espressione del comfort e della vita familiare. Quest'auto è stata concepita come un loft su ruote, uno spazio dove la luce e l'ampiezza trasformavano ogni viaggio in un'esperienza unica, ridefinendo il significato di viaggiare in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante, la Grand C4 Picasso ti avvolge in una bolla di serenità. Il suo motore diesel da 136 cavalli, abbinato al cambio automatico, muove l'insieme con una morbidezza encomiabile, senza pretese sportive. Non cerca record di accelerazione, ma di macinare chilometri senza che la stanchezza si faccia sentire. Le sospensioni, fedeli alla tradizione del marchio, filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando, dando sempre la priorità al benessere degli occupanti.
Design ed estetica
Il suo design è stato una boccata d'aria fresca, quasi futuristico per la sua epoca. Il parabrezza panoramico 'Visiospace' si estendeva fino al tetto, inondando l'abitacolo di luce e creando una sensazione di libertà ineguagliabile. All'interno, il cruscotto con la strumentazione digitale centralizzata e il volante con comandi fissi erano un'esibizione di originalità. La modularità dei suoi sette sedili indipendenti lo rendeva un vero camaleonte, capace di adattarsi a qualsiasi esigenza familiare con una facilità sbalorditiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo allestimento Exclusive Plus, questa Grand C4 Picasso dimostrava che un'auto familiare poteva essere all'avanguardia. Oltre alla sua innovativa strumentazione digitale, era dotata di elementi come il freno di stazionamento elettrico, le sospensioni posteriori pneumatiche per mantenere l'altezza costante o il climatizzatore a quattro zone. Il cambio manuale pilotato (CMP) era una soluzione tecnologica che cercava di unire la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale, un tratto distintivo della sua proposta.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume a sette posti, ha affrontato titani come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano su un comportamento più dinamico o su una sobrietà tedesca, la Citroën giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto e di un design che non lasciava nessuno indifferente. Era la scelta di chi apprezzava l'esperienza del viaggio tanto quanto la destinazione.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è molto più di un'auto usata; è il ricordo di innumerevoli viaggi in famiglia, di paesaggi visti attraverso il suo immenso parabrezza e di un comfort che poche auto hanno saputo eguagliare. La sua audacia nel design e la sua attenzione ossessiva al benessere la rendono un veicolo con un'anima speciale. Non è la più veloce né la più perfetta, ma è senza dubbio una di quelle che ha compreso meglio le esigenze di una famiglia.