Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1695kg
Prezzo
25,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso HDi 138 FAP CMP SX · 136 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti, un'ode allo spazio, alla luce e al comfort familiare. Arrivò per ridefinire i viaggi su strada, trasformando ogni tragitto in un'esperienza panoramica e serena, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di benessere e design all'avanguardia.
Esperienza di guida
Guidare la Grand C4 Picasso è come pilotare un belvedere su ruote. La sensazione di ampiezza offerta dal suo parabrezza panoramico è ineguagliabile, inondando l'abitacolo di luce e connettendoti con il paesaggio. Il suo motore diesel da 136 CV muove l'insieme con sufficiente disinvoltura per lunghi viaggi, privilegiando sempre una marcia fluida e rilassata rispetto alla sportività. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, creando un effetto tappeto volante che isola dallo stress esterno. È un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio.
Design ed estetica
Citroën ha rotto gli schemi con un design futuristico e audace, quasi concettuale. Il concetto 'Visiospace' si materializza in superfici vetrate gigantesche e montanti sottili che eliminano la sensazione di claustrofobia. All'interno, la plancia minimalista con strumentazione digitale centrale e il volante a mozzo fisso erano pura avanguardia. Ogni angolo era pensato per la vita a bordo, con una modularità eccezionale e un'atmosfera che sembrava più quella di un salotto moderno che di un'auto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era carica di soluzioni ingegnose. Il cambio manuale pilotato (CMP) cercava di unire la comodità di un automatico con l'efficienza di un manuale, sebbene il suo funzionamento a volte risultasse peculiare. Incorporava il freno di stazionamento elettrico, il climatizzatore quadrizona e un'infinità di vani portaoggetti che dimostravano uno studio approfondito delle esigenze familiari. La tecnologia era al servizio del comfort e della praticità.
Concorrenza
La sua grande rivale era la Renault Grand Scénic, con cui ha ingaggiato un'intensa battaglia per il trono delle monovolume in Europa. La Ford S-MAX offriva un approccio più dinamico e sportivo per chi non voleva rinunciare alle sensazioni di guida. D'altra parte, la Volkswagen Touran rappresentava l'alternativa tedesca, più sobria e conservatrice, mentre l'Opel Zafira si distingueva per il suo pratico sistema di sedili Flex7.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto; è un generatore di ricordi di famiglia. La sua audacia nel design e la sua ossessione per il comfort hanno creato un veicolo con un'anima unica, uno spazio dove viaggiare diventava parte della destinazione. Nonostante alcuni dei suoi componenti meccanici richiedano attenzione, la sua eredità come icona del benessere su ruote è indelebile. È un'auto che si sceglie con il cuore, pensando alla felicità dei propri cari.