Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
140CV
Coppia
200Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1635kg
Prezzo
22,173€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX · 140 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una promessa di viaggi in famiglia pieni di luce e comfort. È arrivata per ridefinire il concetto di veicolo familiare, puntando su uno spazio interno quasi diafano e una visibilità senza precedenti, trasformando ogni viaggio in un'esperienza panoramica.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è quella di fluttuare sull'asfalto. I suoi 140 cavalli muovono l'insieme con una morbidezza pensata per non turbare la pace a bordo, non per cercare emozioni sportive. Il cambio pilotato CMP cerca la comodità, anche se a volte la sua transizione tra le marce rompe la magia con qualche esitazione. È un'auto che invita a una guida tranquilla, a godersi il paesaggio che si intravede dal suo gigantesco parabrezza e a valorizzare il silenzio sopra l'adrenalina.
Design ed estetica
Citroën ha rotto gli schemi con un design quasi futuristico, una capsula di vetro su ruote. Il concetto 'Visiospace' si materializza in un parabrezza panoramico che si estende fino al tetto e montanti anteriori sottilissimi che eliminano gli angoli ciechi e inondano l'abitacolo di luce. All'interno, il volante con comandi centrali fissi e la strumentazione digitale al centro della plancia creavano un'atmosfera tecnologica e minimalista, un salotto su ruote dove ogni dettaglio era pensato per il benessere.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. La strumentazione completamente digitale e centralizzata era il suo segno distintivo, offrendo le informazioni in modo chiaro e innovativo. Il cambio manuale pilotato (CMP) rappresentava un tentativo di unire l'efficienza di un manuale con la comodità di un automatico. A questo si aggiungevano aiuti come il freno di stazionamento elettrico, tutto focalizzato a rendere la vita a bordo più semplice e piacevole.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford S-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la C4 Picasso ha giocato una carta unica: quella del design audace e dell'ossessione per la luminosità e lo spazio. Era la scelta di chi non cercava solo 7 posti, ma un'esperienza di viaggio diversa e più sensoriale.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è un'auto che si compra con il cuore, pensando alla felicità della famiglia. È un trionfo di comfort, modularità e luce. Sebbene la sua meccanica non entusiasmi per la sua verve e il cambio CMP abbia un suo carattere, le sue virtù come veicolo familiare sono innegabili. È stata, e rimane, una delle monovolume più originali e piacevoli per viaggiare, un rifugio di pace sulla strada.