Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1614kg
Prezzo
23,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 porte
576 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. È nata con la missione di trasformare ogni viaggio in famiglia in un'esperienza luminosa e confortevole, avvolgendo i suoi occupanti in uno spazio dove design e funzionalità si uniscono per creare un'atmosfera unica, quasi come un salotto su ruote.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è di calma assoluta. Il motore HDi da 109 CV, pur non essendo un portento di prestazioni, muove l'insieme con una fluidità encomiabile, ideale per macinare chilometri senza stress. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, dando priorità al comfort sopra ogni cosa. Il cambio pilotato CMP, sebbene a volte pigro nelle transizioni, contribuisce a una guida rilassata. Ma la vera magia risiede nella visibilità panoramica e nella luce che inonda l'abitacolo, generando una sensazione di libertà e ampiezza che poche auto possono eguagliare.
Design ed estetica
Citroën ha rotto gli schemi con il design della Grand C4 Picasso. Il suo concetto 'Visiospace' si materializza in un parabrezza panoramico gigantesco che si fonde con il tetto, eliminando la sensazione di claustrofobia. I sottili montanti anteriori e le ampie superfici vetrate creano una bolla di cristallo. All'interno, il posto di guida con strumentazione digitale centrale e il volante a mozzo fisso erano futuristici per l'epoca, uno spazio pensato per essere tanto pratico quanto sorprendente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia di questa Picasso era al servizio della vita a bordo. Oltre alla sua innovativa strumentazione digitale, si distingueva per soluzioni ingegnose come l'infinità di vani portaoggetti, i tavolini tipo aereo sugli schienali anteriori o la modularità dei suoi sette sedili individuali. Il cambio manuale pilotato (CMP) rappresentava uno sforzo per automatizzare la guida e ridurre i consumi, mentre elementi come il climatizzatore o il freno di stazionamento elettrico aggiungevano un tocco di modernità e comfort.
Concorrenza
In un mercato pieno di monovolume, la Grand C4 Picasso si confrontava con concorrenti agguerriti come la Ford S-MAX, che offriva una guida più dinamica, o la Renault Grand Scénic e la Volkswagen Touran, entrambe punti di riferimento per la praticità. Tuttavia, la Citroën giocava in un campionato a parte, conquistando le famiglie non per la sua sportività, ma per il suo comfort ineguagliabile, il suo design audace e quella sensazione unica di viaggiare in una capsula di luce e spazio.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è più di un'auto; è un caro ricordo per molte famiglie. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, dove il benessere dei passeggeri è la massima priorità. La sua audacia nel design e la sua attenzione al comfort la rendono un veicolo con una personalità travolgente, un classico moderno che ha dimostrato che un'auto familiare poteva essere, prima di tutto, un luogo dove divertirsi ed essere felici.