Citroën Grand C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream ETG6 · 114 CV (2015)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 1
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 2
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 3
Citroën Grand C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso

Potenza

114CV

Coppia

285Nm

Consumo

4l/100

Emissioni

105g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Max.

189km/h

Peso

1395kg

Prezzo

27,480

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

645 L

Serbatoio

55 L

Potenza

84 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima114 CV / 84 kW
Coppia massima285 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio645 L

Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream ETG6 · 114 CV (2015)

Descrizione generale

La Citroën Grand C4 Picasso del 2013 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. È nata per ridefinire il viaggio in famiglia, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di luce, spazio e comfort che sembrava provenire dal futuro. È un veicolo pensato dall'interno verso l'esterno, dove ogni tragitto diventa un'esperienza condivisa e rilassante.

Esperienza di guida

Al volante, la parola chiave è morbidezza. Il motore e-HDi da 114 cavalli, sebbene modesto nei numeri, muove l'insieme con una scioltezza sorprendente e un consumo ridicolo, ideale per macinare chilometri senza pensare al distributore. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti isola dal mondo esterno, dando sempre la priorità al benessere dei passeggeri rispetto alla sportività. Il cambio pilotato ETG6 invita a una guida tranquilla, fluendo con il traffico invece di lottare contro di esso.

Design ed estetica

La sua estetica ha rotto gli schemi. Con la sua firma luminosa su due livelli e il parabrezza panoramico che si fonde con il tetto, la Grand C4 Picasso sembrava un'astronave in un mondo di auto convenzionali. All'interno, la sensazione di 'loft su ruote' è travolgente: la luce inonda un abitacolo minimalista, dominato dagli schermi e da una modularità eccezionale con sette sedili indipendenti che trasformano lo spazio a seconda delle necessità del momento.

Tecnologia e caratteristiche

Citroën ha puntato forte sulla digitalizzazione, creando un posto di guida all'avanguardia. La strumentazione si concentra su un grande schermo panoramico da 12 pollici, completato da un altro schermo tattile da 7 pollici che raggruppa quasi tutte le funzioni del veicolo. Questa interfaccia, sebbene richieda un breve periodo di adattamento, libera la console centrale dai pulsanti e rafforza quell'atmosfera pulita e tecnologica che definisce l'auto.

Concorrenza

In un segmento molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Grand Scénic, la Ford Grand C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano su un tocco più dinamico o su una sobrietà tedesca, la Citroën ha giocato una carta completamente diversa: quella del comfort assoluto, del design audace e di una sensazione di spazio e luminosità che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare.

Conclusione

La Grand C4 Picasso è molto più di un semplice mezzo di trasporto per la famiglia. È un rifugio su ruote, un salotto panoramico che trasforma la routine in avventura e i lunghi viaggi in un piacere. La sua audacia nel design e la sua ossessione per il comfort l'hanno resa un'icona, un'auto che si sceglie non solo con la testa, ma con l'emozione di offrire il meglio ai propri cari.