Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
Potenza
150CV
Coppia
370Nm
Consumo
3.9l/100
Emissioni
102g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1505kg
Prezzo
27,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 porte
645 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Grand C4 Picasso Intensive BlueHDi 150 · 150 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Citroën Grand C4 Picasso del 2013 non era semplicemente un'altra monovolume; era una dichiarazione di intenti, un'astronave per la famiglia atterrata sulle nostre strade per ridefinire il concetto di viaggio. Con un design che sembrava uscito da un film di fantascienza e un interno pensato per il benessere, questa auto è diventata la complice perfetta delle avventure familiari, promettendo non solo di portarti a destinazione, ma di rendere il viaggio stesso un'esperienza memorabile.
Esperienza di guida
Al volante, il motore BlueHDi da 150 CV si sente pieno e reattivo, offrendo una risposta decisa e serena, ideale per viaggiare a pieno carico senza sentirsi a corto di fiato. La sensazione predominante è di un comfort sublime. Le sospensioni sembrano isolarti dall'asfalto, filtrando le irregolarità con una morbidezza che evoca il leggendario tappeto magico di Citroën. Non cerca la sportività, ma la tranquillità e la sicurezza, trasformando ogni chilometro in un'esperienza rilassante e piacevole, quasi terapeutica.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Il frontale, con i suoi fari divisi su due livelli, ha rotto tutti gli schemi e le ha conferito una personalità unica e inconfondibile. Ma la vera magia risiedeva nel suo concetto di 'visiospace'. Il parabrezza panoramico si estendeva fino al tetto e, insieme alle enormi superfici vetrate, inondava l'abitacolo di luce, creando una sensazione di spazio e libertà incomparabili. Era come viaggiare all'interno di un loft su ruote, un belvedere mobile che ti connetteva con il paesaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Grand C4 Picasso era una vetrina tecnologica. La plancia era dominata da due schermi digitali: uno panoramico da 12 pollici per la strumentazione e un altro touch da 7 pollici che centralizzava la climatizzazione, il navigatore e il sistema multimediale. Questa configurazione minimalista non solo conferiva un'aria futuristica, ma liberava anche la console dai pulsanti, creando un ambiente pulito e funzionale. Il sistema Stop & Start e il suo efficiente motore diesel dimostravano un impegno per la modernità e il consumo contenuto.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume a sette posti, ha affrontato titani come la Ford Grand C-MAX, nota per il suo dinamismo; la Renault Grand Scénic, un altro punto di riferimento in modularità e comfort; e la Volkswagen Touran, l'epitome della sobrietà e della qualità tedesca. Tuttavia, la Picasso giocava in una lega emotiva tutta sua, conquistando coloro che apprezzavano un design audace e un'esperienza interna luminosa e diversa da tutto il resto.
Conclusione
La Citroën Grand C4 Picasso è molto più di un veicolo pratico; è un'esperienza su ruote, un rifugio di luce e comfort progettato per creare ricordi. Ha saputo combinare come poche un design all'avanguardia che appare ancora attuale con una funzionalità familiare eccezionale. È un'auto che si sceglie sia con la testa che con il cuore, lasciando un'impronta indelebile in coloro che l'hanno goduta. Un vero tributo alla creatività e alla 'créative technologie' di Citroën.