Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potenza
98CV
Coppia
135Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
193km/h
Peso
920kg
Prezzo
10,185€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
45 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Saxo 1.6i VTS 3p · 98 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Citroën Saxo VTS è molto più di una semplice utilitaria; è un'icona delle piccole auto sportive dei primi anni 2000. Con il suo motore 1.6 da 98 cavalli e un peso piuma di soli 920 kg, questa vettura rappresentava la formula perfetta del divertimento accessibile, un vero giocattolo per adulti che ha conquistato il cuore di un'intera generazione di guidatori.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Saxo VTS è un'esperienza viscerale e pura. La sua leggerezza e il telaio reattivo trasmettono ogni dettaglio della strada direttamente alle tue mani. Il motore, energico e sempre pronto a salire di giri, insieme a un cambio manuale preciso, crea una connessione meccanica che si è persa nelle auto moderne. Non è la più veloce in rettilineo, ma su una strada tortuosa la sua agilità crea dipendenza, provocando un sorriso indelebile a ogni curva.
Design ed estetica
La sua estetica è inconfondibile e rappresenta perfettamente l'essenza di una 'hot hatch' della sua epoca. La carrozzeria a 3 porte, compatta e muscolosa, è valorizzata dai passaruota allargati, paraurti specifici e cerchi da 14 pollici che le conferiscono una presenza audace. È un design senza fronzoli, funzionale e con un carisma sportivo che il tempo non ha fatto altro che accentuare.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Saxo VTS si concentra sulla purezza della guida, non sui gadget. Il suo cuore è un motore a iniezione indiretta, semplice ed efficace. È priva degli aiuti elettronici e degli schermi attuali, offrendo in cambio una meccanica trasparente: servosterzo, freni a disco sulle quattro ruote e un telaio messo a punto per trasmettere sensazioni. È l'antitesi dell'auto moderna, un tributo all'ingegneria analogica.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Saxo VTS ha gareggiato in un vivace mercato di piccole auto sportive. La sua rivale più diretta e sorella di piattaforma era la Peugeot 106, nelle sue versioni Sport e GTI. Ha anche gareggiato con modelli come la Ford Puma 1.7, la Fiat Punto HGT o persino le versioni di accesso della Renault Clio Sport, tutti accomunati da una filosofia simile di leggerezza e divertimento al volante.
Conclusione
La Citroën Saxo VTS è un gioiello, un promemoria di un'epoca in cui il divertimento al volante non dipendeva da cifre di potenza stratosferiche. È un'auto scuola, agile, comunicativa ed estremamente gratificante. Oggi è un classico di culto che offre sensazioni di guida autentiche e pure, una macchina per generare felicità che dimostra che, a volte, meno è molto di più.