Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potenza
57CV
Coppia
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Max.
158km/h
Peso
910kg
Prezzo
12,025€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
280 L
45 L
42 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Saxo 1.5D SX 5p · 57 CV (1999-2003)
Descrizione generale
La Citroën Saxo 1.5D non è solo un'auto; è il ricordo di un'epoca, la compagna instancabile di migliaia di automobilisti. Rappresenta la mobilità semplice, economica e senza complicazioni che ha definito il passaggio del millennio. Un veicolo che ha motorizzato famiglie e giovani con la promessa di un consumo ridicolo e un'affidabilità a prova di tutto.
Esperienza di guida
Guidare la Saxo 1.5D è un'esperienza autentica e viscerale. I suoi 57 cavalli non cercano la velocità, ma l'efficienza. Ogni cambio del suo cambio manuale a 5 marce si sente, il caratteristico ticchettio del suo motore diesel è la colonna sonora di un viaggio economico. È un'auto agile in città, leggera e diretta, che ti connette con l'asfalto senza filtri, ricordandoti l'essenza pura della guida.
Design ed estetica
Il suo design è un riflesso onesto del suo tempo: linee morbide, forme arrotondate e una funzionalità senza pretese. La versione a 5 porte aggiunge una praticità che la rendeva una piccola auto per tutto. Non cercava di far girare la testa, ma di guadagnarsi un posto in garage e nel cuore per la sua simpatia e il suo spirito pratico.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Saxo si basa su una parola: semplicità. Il suo cuore è un motore diesel da 1.5 litri con iniezione indiretta, una meccanica semplice e robusta pensata per durare. Senza complessi sistemi elettronici né assistenze moderne, offre un'ingegneria collaudata e affidabile, dalla sua sospensione McPherson ai suoi freni a disco anteriori e a tamburo posteriori. È l'antitesi dell'auto moderna, un tributo alla meccanica pura.
Concorrenza
Nelle strade dei primi anni 2000, la Saxo 1.5D si misurava con leggende del suo segmento come la Peugeot 106, sua cugina di primo grado, l'incombustibile Renault Clio, la SEAT Ibiza, l'Opel Corsa o la Ford Fiesta. Una battaglia tra utilitarie che lottavano per essere l'auto più pratica ed economica per la vita di tutti i giorni.
Conclusione
La Citroën Saxo 1.5D è più di un'auto usata; è una sopravvissuta e un'icona dell'automobilismo popolare. La sua eredità è quella di un veicolo incredibilmente leale, che con una manutenzione minima ti portava in capo al mondo consumando pochissimo. È la prova che non serve molto per essere felici al volante, solo un motore volenteroso e un serbatoio pieno di storie.