Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potenza
110CV
Coppia
155Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1264kg
Prezzo
19,266€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
437 L
65 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xantia 1.8i 16v. SX Automático · 110 CV (1997-2000)
Descrizione generale
La Citroën Xantia non è solo una berlina degli anni '90; è un manifesto su ruote, l'incarnazione di una filosofia che privilegia il comfort assoluto. Arrivò per prendere il posto dell'iconica BX, e lo fece con un'eleganza e una maturità che conquistarono i cuori, offrendo un viaggio in prima classe a un pubblico generalista.
Esperienza di guida
Guidare una Xantia significa disconnettersi dal mondo esterno. La sensazione è quella di fluttuare su un tappeto magico, grazie alla sua sospensione idropneumatica che assorbe ogni imperfezione dell'asfalto con una morbidezza sfacciata. Il motore da 110 CV, abbinato a un cambio automatico, non cerca record di velocità, ma di erogare la sua potenza in modo sereno e progressivo, trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassante e piacevole.
Design ed estetica
La sua silhouette, firmata dal prestigioso studio Bertone, è un esercizio di equilibrio e fluidità. Fugge dalle stravaganze per offrire una linea senza tempo che invecchia con una dignità ammirevole. All'interno, lo spazio e la luminosità sono i protagonisti, con un cruscotto funzionale e sedili che ti avvolgono, progettati per divorare chilometri senza che il corpo ne risenta.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia della Xantia risiede nel suo cuore tecnologico: la sospensione idropneumatica. Questo sistema, eredità diretta della leggendaria DS, non solo garantiva un comfort di marcia ineguagliabile, ma permetteva anche di mantenere un'altezza costante indipendentemente dal carico e offriva una stabilità in curva sorprendente. Era ingegneria d'avanguardia al servizio del benessere.
Concorrenza
Ai suoi tempi, si misurò con giganti come la Ford Mondeo, la Renault Laguna o la Peugeot 406. Erano tutte grandi auto, ma nessuna poteva replicare l'esperienza di guida unica della Xantia. Mentre i suoi concorrenti puntavano sul dinamismo convenzionale, la Citroën offriva un santuario di pace e comfort che la collocava in una categoria a parte.
Conclusione
La Citroën Xantia è più di un'auto; è un'esperienza, il ricordo di un'epoca in cui l'audacia tecnologica e il comfort supremo erano i tratti distintivi di un marchio. Oggi è un futuro classico che rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, un'ode alla comodità che continua a emozionare chi ha il piacere di guidarla.