Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1409kg
Prezzo
21,859€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
512 L
65 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV SX Plus Break (2000-2001)
Descrizione generale
La Citroën Xantia 2.0 HDi Break non è solo un'auto familiare; è un biglietto per un'epoca in cui il comfort era la massima espressione del lusso. Ricordata con affetto per il suo carattere unico, questo modello rappresenta il culmine di una filosofia di design e comfort che solo Citroën sapeva offrire, spinta da un motore diesel che ha segnato un prima e un dopo.
Esperienza di guida
Guidare una Xantia è come scivolare su un tappeto magico. La sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, assorbendo ogni imperfezione dell'asfalto con una morbidezza che oggi è difficile da trovare. Il motore 2.0 HDi da 110 CV spinge con una forza tranquilla e costante fin dai bassi giri, ideale per divorare chilometri senza sforzo, sentendo l'auto fluttuare in un mare di tranquillità.
Design ed estetica
La sua silhouette, allungata ed elegante, è un esercizio di equilibrio tra funzionalità e bellezza. Il design della Xantia Break espande la linea già aggraziata della berlina, creando uno spazio di carico immenso senza rompere l'armonia delle sue forme. L'interno è un santuario di comfort, con sedili che sembrano poltrone da salotto e una sensazione di ampiezza che invita a viaggiare senza fretta.
Tecnologia e caratteristiche
La vera magia risiede nella sua sospensione idropneumatica, un'opera di ingegneria che permetteva all'auto di mantenere un'altezza costante e offrire un comfort di marcia superbo. A questo si aggiunse il rivoluzionario motore HDi, con la sua iniezione diretta common rail, che portò una raffinatezza, un'efficienza e un'erogazione di coppia sconosciute nei diesel del suo tempo.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con giganti come la Peugeot 406 Break, la Ford Mondeo Wagon o la Volkswagen Passat Variant. Mentre i suoi concorrenti puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la Xantia giocava in un campionato a parte, quello del comfort assoluto, conquistando coloro che apprezzavano un viaggio sereno sopra ogni altra qualità.
Conclusione
La Citroën Xantia Break è molto più di un'auto usata; è una dichiarazione di principi. Un omaggio all'innovazione e all'audacia di un marchio che ha osato essere diverso. Per chi cerca una compagna di viaggio instancabile, spaziosa e con un comfort leggendario, questa auto non è un'opzione, è una scoperta che lascia un'impronta indelebile.