Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1345kg
Prezzo
18,983€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
512 L
65 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xantia 2.0 HDi 90CV SX Break (1997-2000)
Descrizione generale
La Citroën Xantia Break del 1998 non è solo un'auto familiare; è un'icona di un'epoca in cui Citroën definiva il comfort su strada. Con il suo motore 2.0 HDi da 90 cavalli, questo veicolo prometteva viaggi lunghi, economici e, soprattutto, incredibilmente fluidi, diventando il rifugio perfetto per ogni famiglia avventurosa.
Esperienza di guida
Guidare la Xantia è un'esperienza che avvolge i sensi in una bolla di serenità. La leggendaria sospensione idropneumatica assorbe ogni imperfezione dell'asfalto, creando una sensazione da tappeto magico. Il motore HDi da 90 CV, sebbene modesto nei numeri, spinge con una morbidezza e una costanza ammirevoli fin dai bassi regimi, invitando a divorare chilometri senza fatica, sentendo il controllo totale di una macchina nobile e prevedibile.
Design ed estetica
Il design della Xantia Break, opera dello studio Bertone, è un esercizio di eleganza funzionale. Le sue linee fluide e il suo profilo allungato non solo le conferiscono una presenza distinta, ma nascondono anche un interno vasto e versatile, con un bagagliaio da 512 litri pronto per qualsiasi avventura. È un'estetica che è invecchiata con ammirevole dignità, un classico moderno che privilegia l'aerodinamica e lo spazio senza ostentazione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batte l'innovazione che ha definito Citroën. La sospensione idropneumatica, in grado di regolare altezza e rigidità, era pura magia alla fine degli anni '90. A questo si aggiungeva il rivoluzionario motore 2.0 HDi, uno dei primi diesel a iniezione diretta common rail, che offriva una raffinatezza e un'efficienza energetica sorprendenti per l'epoca. Era tecnologia pensata per migliorare la vita a bordo, non per impressionare con schermi.
Concorrenza
In un mercato conteso da giganti come la Ford Mondeo Wagon, la Renault Laguna Break o la Volkswagen Passat Variant, la Xantia Break giocava in un campionato a parte. Mentre i suoi rivali puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la Citroën offriva un argomento inconfutabile: un comfort di marcia sovrano. Nessuno dei suoi contemporanei poteva replicare quella sensazione di fluttuare sull'asfalto, rendendola la scelta di chi apprezzava il benessere sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Citroën Xantia 2.0 HDi Break è molto più di una vecchia auto; è il ricordo tangibile di una filosofia automobilistica che dava priorità al comfort assoluto. La sua combinazione di un motore diesel affidabile ed economico con una sospensione leggendaria la rende una compagna di viaggio eccezionale, un veicolo con un'anima e un carattere inconfondibile. Rappresenta un modo di intendere l'automobile che oggi, in un mondo di rigidità e schermi, si sente profondamente la mancanza.