Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potenza
90CV
Coppia
196Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1345kg
Prezzo
20,925€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
512 L
65 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus Break (2000-2001)
Descrizione generale
La Citroën Xantia Break 2.0 HDi non è solo un'auto familiare; è un rifugio su ruote, un'icona di un'epoca in cui Citroën osava sfidare le convenzioni. Rappresenta il culmine del comfort e della praticità, spinta da un motore diesel diventato leggenda per la sua robustezza ed efficienza, offrendo alle famiglie un modo di viaggiare ineguagliabile.
Esperienza di guida
Guidare una Xantia è un'esperienza quasi magica. La sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, trasformando le strade più dissestate in un morbido tappeto. Non aspettarti un'accelerazione fulminea dai suoi 90 cavalli, ma un'erogazione di potenza costante e serena, perfetta per divorare chilometri senza fatica. È una sensazione di galleggiare, di viaggiare in una bolla di tranquillità che nessun'altra auto della sua classe poteva offrire.
Design ed estetica
Disegnata dal maestro Bertone, la Xantia possiede un'eleganza senza tempo che la versione Break esalta con una silhouette allungata e armoniosa. Non è una semplice station wagon, è una scultura funzionale. I suoi interni, sebbene sobri, sono pensati per il benessere degli occupanti, con sedili che sono vere poltrone e uno spazio di carico generoso che invita all'avventura. Ogni linea trasmette una sensazione di calma ed equilibrio.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico della Xantia è la sua sospensione idropneumatica Hydractive II, un sistema che regolava attivamente la rigidità per combinare un comfort sublime con una stabilità sorprendente. A questo si aggiunge il rivoluzionario motore 2.0 HDi, uno dei primi diesel a iniezione diretta common-rail, che ha segnato un prima e un dopo in termini di raffinatezza, consumi e affidabilità nei motori a gasolio.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato concorrenti agguerriti come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Renault Laguna Grand Tour. Erano tutte ottime auto familiari, ma nessuna poteva replicare l'esperienza di guida unica della Xantia. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sportività o sull'equilibrio convenzionale, la Citroën giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto.
Conclusione
La Citroën Xantia Break 2.0 HDi è molto più di un'auto vecchia; è un pezzo di storia dell'automobile, una testimonianza di ingegneria audace e di attenzione al benessere. Per coloro che l'hanno guidata, ha lasciato un'impronta indelebile di viaggi sereni e un'affidabilità a prova di bomba. Oggi è un classico di culto, un veicolo che ti ricorda che il vero lusso non è la velocità, ma la tranquillità.